自從Altis 2014的各項細節及實車公佈後
在板上有批評有聲援
而大部分的批評還是指向合泰的一些做法
由於對進口新車的部分不太了解(只有爬過car2tw)
所以想說假設一個狀況
倘若找進口商或自辦，直接進口歐規或美規的Altis(或Auris)的話
目前以及未來可能會遇到哪些問題呢??
以及
考慮美規或歐規比國產所多出的配備，以及與目前台灣市場能買到的車比較
直接進口所增加的各項費用是否值得??
.
若有其他方面該考慮的因素，也歡迎提出一起討論
hayato-tw wrote:
考慮美規或歐規比國產所多出的配備，以及與目前台灣市場能買到的車比較
直接進口所增加的各項費用是否值得??
若要迎合國內消費者
美規的外觀能否被接受
是個問題
畢竟廠商是要賺錢的
也必須考慮到市場的接受度。
美規與台規的外觀鈑件不同
要換是非常麻煩
成本必定提升許多。
歐規引進的成本相當高
除了關稅
匯率的影響相當大。
基本上
若新車的原產地是在日本或美國市場
原產地的去稅車價乘以1.4
就大概是國內合理的售價
那四成是進口關稅與代理商的獲利。
若要原廠引進AURIS也是可以
仿中華三菱從日本進口LANCER SPORTBACK的模式
與國產車型並售
這是個可以參考的方式。
和泰還是有它的好處
包括所謂的保固長短與內容
保養維修的方便性
還是比某些貿易商給的還要多。
目前看和泰汽車的銷售策略
可能循CAMRY模式
前期先以汽油車試水溫
之後再販售C/P值較高的HYBRID車款
藉此刺激市場並打平生產模組的成本
若真的要買安全配備較多的ALTIS
可以再等等。
我聽你在放屁
hayato-tw wrote:
自從Altis 2014的各項細節及實車公佈後
在板上有批評有聲援
而大部分的批評還是指向合泰的一些做法
由於對進口新車的部分不太了解(只有爬過car2tw)
所以想說假設一個狀況
倘若找進口商或自辦，直接進口歐規或美規的Altis(或Auris)的話
目前以及未來可能會遇到哪些問題呢??
以及
考慮美規或歐規比國產所多出的配備，以及與目前台灣市場能買到的車比較
直接進口所增加的各項費用是否值得??
.
若有其他方面該考慮的因素，也歡迎提出一起討論
...(恕刪)
當你知道總共要花多少錢後 你會直接用那個錢在台灣買其他的進口車
一般而言 除非 台灣沒賣的車款 或 新車價台灣與國外的價差差很多 才值得 自辦進口
不然 除了自辦進口不會省很多或根本不會比較便宜外 還有保固的問題
這些問題 就會讓你打消自辦進口的念頭
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