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ALTIS比CAMRY安全!?

在Mobile01的新聞中有提到,
國產ALTIS車側部分使用到1470MPa的鋼材, 車身亦有980/590MPa鋼材.
但國產CAMRY車體僅使用到980/590MPa的鋼材.

下圖為ALTIS所使用的鋼材: (摘自Mobile01網站)
ALTIS比CAMRY安全!?

下圖為CAMRY所使用的鋼材: (摘自TOYOTA網站)
ALTIS比CAMRY安全!?

姑且不論CAMRY有機會選配到4/8顆安全氣囊, 比ALTIS的2顆為多,
除此之外, ALTIS"看起來"好像比CAMRY還安全!?
P.S. ALTIS/CAMRY皆可選配VSC/TRC.

再看看美國IIHS的撞擊測試
COROLLA:
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/corolla

CAMRY:
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/camry

在Small overlap front的部分, ALTIS雖只得到Marginal, 但還贏CAMRY的Poor哩.
雖然是美國的撞擊測試, 也不適用於台灣國瑞所產的車子, 但還是覺得很怪.
定位較高階的CAMRY, 安全性竟然比不上COROLLA?

TOYOTA的產品是怎麼做市場定位的呢?
2013-10-10 4:14 發佈
1470不就那兩根?

最重要的A, B柱不就4~5百嗎?

Letitbe Wu wrote:
在Mobile01的...(恕刪)

但整體看起來還是CAMRY會好一些...
看到這種鋼材的選用
難怪安全不會是T牌的第一考量
人有夢想而偉大 換車嘍~~~

Letitbe Wu wrote:
在Mobile01的...(恕刪)

這種鋼材結構我還真不敢買...

Letitbe Wu wrote:
在Mobile01的...(恕刪)


多說無益,
最安全的是美規Toyota,
一年美國幾十萬輛在賣...
美國人喜歡集體興訟...出包一定大賠.

難怪歐洲車賣到美國也換上美規保桿...
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
跟美規的結構好像不太一樣

http://boronextrication.com/2012/08/2013-toyota-corolla-body-structure-advanced-steels/

所以IIHS測試結果不等於台灣..
應該所有品牌國產車都是這樣吧
結論就是有錢還是要買進口車
那兩根小鐵棒是為了讓本來不及格的車體變的勉強及格

不得已才加的吧
T車的 前後潰縮區 。。。。。。
就算你是神人好了不會去撞車,旦請想一下 在後座的家人和朋友。
而你的引擎不小心撞到後 前面的潰縮區 能讓你的車門正常開啟嗎?

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/corolla/2003 很奇怪是2003 Toyota Corolla 的撞擊測試 Moderate overlap front是得
G 影片潰縮區
比2014年新車更堅固可以讓的車門正常開啟 只能說現在2014年車身結構越來越差 還強調鋼材有用嗎 2014年撞擊測試影片會說話 不要PO還比較好連車門都撞壞[Small overlap front]是得
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