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原廠的零件比較貴但有比較厲害嗎?

小妹第一次在這裡發文,若有違反規則的地方,還請各位大大不吝告知,謝謝!

我要說的是:我的日系車2008年出廠T牌A型1800CC四門房車發出引擎系統警示,
本與坊間修車親友聯繫處理後,當下已無出現警示。
但沒想到昨天一發車又出現此警示,於是當下就決定要讓車子回原廠(台東)檢修,看看是否能抓出問題。
在離開前還特別交待技師有任何維修前請先報價。

經過一個小時,技師回報:壞了兩顆零件(空氣流量感知器、含氧感知器(前))報價12500元,當下先是震驚,才5年車,又壞在莫名其妙的零件上(聽業務說這兩顆要壞掉的機率不高,看來我真是幸運無比…)
之後我就說那我先考慮要不要修理再作回覆...
然後技師又開口了:嗯!盧小姐跟你回報一下,就算車子沒修理的話也要跟你收檢測費1500元哦!(老娘聽到這句話火都來了…)什麼?那怎麼沒有在檢測前就先告訴我?他還回應:如果先告訴你檢測要錢,難道你就不測了嗎?(我我我…我要爆炸了!!!!)

悶了一肚子氣之後想了幾個解決方法:
1、關於檢測費這部份,由於他沒有先告知,我原本已打算向消保官申訴。
2、另一方面有請坊間的技師幫我詢問他們向原廠調貨的行情價。

所以有了初步定論:
假設坊間拿了原廠貨且費用還比較便宜的話,那我就悶著頭繳那1500元的檢測費,再找坊間業者維修。

可是,一而再的反覆思考後,
因為我不知道原廠專門用來檢測用的電腦是不是有比較厲害,若照原廠說的更換那兩顆零件後而坊間業者還修不好的話,那我豈不是還得回原廠?

丟出了這個疑問後,心裡就比較傾向於回原廠當一次冤大頭,這時候會覺得他也許是貴在比較有保障。


於是,又與昨日原廠的技師聯絡,當我開口問他:那換完零件後還有可能會出現別的問題嗎?
他的回答就說:因為你這個狀況發生的當下已經請別人處理,那他處理了什麼我們不知道,第一手已經不是我們介入的維修,我很難跟你保證...

我真的整個都傻了,除了自己懂的不多外,還覺得根本就被原廠綁死死的...

只希望維修後不要出現其他問題才好,不然我的小朋友就白花了... ...

不知道其他大大有遇過類似的經驗可以跟我分享的嗎?

2013-09-13 15:38 發佈
文章關鍵字 原廠 零件

驢子盧小小 wrote:
小妹第一次在這裡發文,若有違反規則的地方,還請各位大大不吝告知,謝謝!

我要說的是:我的日系車2008年出廠T牌A型1800CC四門房車發出引擎系統警示,
本與坊間修車親友聯繫處理後,當下已無出現警示。
但沒想到昨天一發車又出現此警示,於是當下就決定要讓車子回原廠(台東)檢修,看看是否能抓出問題。
在離開前還特別交待技師有任何維修前請先報價。

經過一個小時,技師回報:壞了兩顆零件(空氣流量感知器、含氧感知器(前))報價12500元,當下先是震驚,才5年車,又壞在莫名其妙的零件上(聽業務說這兩顆要壞掉的機率不高,看來我真是幸運無比…)
之後我就說那我先考慮要不要修理再作回覆...
然後技師又開口了:嗯!盧小姐跟你回報一下,就算車子沒修理的話也要跟你收檢測費1500元哦!(老娘聽到這句話火都來了…)什麼?那怎麼沒有在檢測前就先告訴我?他還回應:如果先告訴你檢測要錢,難道你就不測了嗎?(我我我…我要爆炸了!!!!)

悶了一肚子氣之後想了幾個解決方法:
1、關於檢測費這部份,由於他沒有先告知,我原本已打算向消保官申訴。
2、另一方面有請坊間的技師幫我詢問他們向原廠調貨的行情價。

所以有了初步定論:
假設坊間拿了原廠貨且費用還比較便宜的話,那我就悶著頭繳那1500元的檢測費,再找坊間業者維修。

可是,一而再的反覆思考後,
因為我不知道原廠專門用來檢測用的電腦是不是有比較厲害,若照原廠說的更換那兩顆零件後而坊間業者還修不好的話,那我豈不是還得回原廠?

丟出了這個疑問後,心裡就比較傾向於回原廠當一次冤大頭,這時候會覺得他也許是貴在比較有保障。


於是,又與昨日原廠的技師聯絡,當我開口問他:那換完零件後還有可能會出現別的問題嗎?
他的回答就說:因為你這個狀況發生的當下已經請別人處理,那他處理了什麼我們不知道,第一手已經不是我們介入的維修,我很難跟你保證...

我真的整個都傻了,除了自己懂的不多外,還覺得根本就被原廠綁死死的...

只希望維修後不要出現其他問題才好,不然我的小朋友就白花了... ...

不知道其他大大有遇過類似的經驗可以跟我分享的嗎?..(恕刪)


原廠修不好,還有0800可以抱怨

外廠修不好,你如何處理?

我選原廠,但說真的除了保養,我沒特別去過
驢子盧小小 wrote:
小妹第一次在...(恕刪)

檢測要錢是合理的,畢竟原廠出技師、技術、時間、機台設備等,
在妳進去原廠成本就已經開始增加了,單單原廠電腦的檢驗儀器的設備攤提就是一筆不小的支出
訪間私人保養廠同樣也會發生這些成本,只是一般不會像大公司算的那麼仔細,
當然原廠的設備、服務、保固一定也優於外場,但就是要多付出一些金錢就當保固吧。

回到妳的問題,看妳描述的情形應該是引擎check燈號亮了對吧?
這問題可大可小,如果是我的話會選擇回原廠,畢竟有零件保固,
且到時候如果真的還有問題還可以凹個折扣,給妳參考看看

驢子盧小小 wrote:
小妹第一次在這裡發文...(恕刪)



若以汽車零件來說,通常原廠件會比非原廠件品質來得好這是不容否定的。


但若就工作態度、職業道德方面來說,常常原廠和非原廠都是一個樣,把一切他們自己知道的事情都認為是理所當然,不需要跟客戶說明客戶自己也應該要知道,就如妳遇到的這種檢測費的狀況,更糟的就是再補上妳聽到的那句 " 如果先告訴你檢測要錢,難道你就不測了嗎? " 雖然說這句話也沒什麼錯,但就是會讓客戶感受到自己的不被尊重以及技師的不夠專業 !
沒有永遠的景氣不好,也沒有永遠的景氣好,只有永遠的貧富差距 !

驢子盧小小 wrote:
經過一個小時,技師回報:壞了兩顆零件(空氣流量感知器、含氧感知器(前))報價12500元,當下先是震驚,才5年車,又壞在莫名其妙的零件上(聽業務說這兩顆要壞掉的機率不高,看來我真是幸運無比…)
之後我就說那我先考慮要不要修理再作回覆...
然後技師又開口了:嗯!盧小姐跟你回報一下,就算車子沒修理的話也要跟你收檢測費1500元哦!(老娘聽到這句話火都來了…)什麼?那怎麼沒有在檢測前就先告訴我?他還回應:如果先告訴你檢測要錢,難道你就不測了嗎?(我我我…我要爆炸了!!!!)...(恕刪)


令人同情...

原廠 = 賊船
切記!
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

驢子盧小小 wrote:
小妹第一次在這裡發文...(恕刪)

診斷電腦出現故障碼, 不表示零件一定壞了, 很多時候只是髒汙罷了.

建議先將空氣流量計拆下清潔, 然後將故障碼清除, 也許問題就消失了.
檢測費這點我覺得幫你檢查,抓出問題,收費很合理啊。

如果大家車子有問題都回原廠請原廠抓,然後到外面修,原廠的人都不用領薪水的嗎??

當下決定要修的話,不用檢測費,然後還可以要求零件折扣。


驢子盧小小 wrote:
,又與昨日原廠的技師聯絡,當我開口問他:那換完零件後還有可能會出現別的問題嗎?
他的回答就說:因為你這個狀況發生的當下已經請別人處理,那他處理了什麼我們不知道,第一手已經不是我們介入的維修,我很難跟你保證...


我是技師我也不會跟你講,幫你檢測過號告訴你要更換零件,你先是質疑檢測費,然後不修先離開,誰知道你是不是跑到外面去找人處理但是處理不好才跑回來,人家又不會隔空抓藥。

重點是修好了沒有???在哪邊修的??如果還沒有修的話,回去找接待,原廠維修,檢測費請他做折扣掉。


fer50 wrote:
檢測費這點我覺得幫你...(恕刪)

報價未修車 索5元檢修費

台北市消保官盛鈺表示,業者未事先揭露要收檢測費及其標準,有用不當方式迫使消費者屈從的嫌疑,消費者有權拒付,或事後持收據向各地消保官申訴。全國消費者服務專線:手機或市話直撥1950。

股價動輒3~400元的和泰, 技師的薪水就不用消費者來擔心了. 建議訊問各縣市消保官, 如果維修廠違法, 就請消保官處理.

PS: 各級政府的首長信箱也很好用, 只要陳情就會立案. 廠商如果確定違法, 你就拿這1500和它拼個公道. 個人為了一些鳥事跑過數次縣政府, 內政部陳情/訴願, 只要你有理, 也懂得翻法條, 沒有人敢不當一回事的. 至於首長信箱, 法務部信箱我更是常常發問. 如果確認原廠違法就蒐證, 當軟柿仔只會被人欺負的, 包括公務人員.

驢子盧小小 wrote:
小妹第一次在這裡發文...(恕刪)


打電話去台北總公司申訴,說未告知要檢測費,並且原廠車回原廠檢查還要檢測費,哪裡生出來的...

我在新竹服務廠預過一次,當場就跟服務員說,如果買你的的廠牌來檢查沒修還要收錢,你們乾脆不會

賣車好了,服務我會給0分,並且我說我會打給台北總公司申訴...當場不敢收了...

所以.....先去總公司申訴這狀況再說~
我記得有人 po 文說 Toyota 檢測不用錢阿? 車輛檢修電腦又不是什麼神兵利器, 還要收什麼錢說,
話說 Toyota 全省一堆保養廠都可以去, 應該上網去找間離家近的就好,
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