• 2

TOYOTA ALTIS 的車窗問題...軟軟的鈑金

我去年6月買了台ALTIS,說實在的,這台車子真的很省油,壹年下來我跑了快4萬公里~~~很誇張吧!真的是台省油的車子,但他的車窗~尤其是駕駛座以及副駕駛座的電動車窗,我每次開窗的時候,那一差那就會有很大聲的震動聲,關上窗戶的時候也會有~原廠是說"橡膠老化了"所以就是要我們不定時的去保養他,但...我比較過了,CAMRY,WISH都不會有這種問題! ALTIS,VIOS好像都有這種狀況!
其他車種我倒是還沒機會去注意過!我聽說是升降馬達的問題,每次開窗戶,車門都好像快散掉了~ 我有一次搭我同事的ALTIS他是以經過保固了,約3年的車子,我就好奇的也去試他的車窗~~沒想到...更慘,直接的"bong"的壹聲...超大聲的!

每次都幫我上保護油,上到車子過保固,這樣子他們就會有升降馬達更換的生意.... 這...應該不是我們買車子的目的...也不知道其他大大您的 ALTIS是否會這樣子???車門的組裝針的很散...

我有一次也發現我的右後方的葉子板,就是在行李箱的左側,也發現板金有三個凸出的痕跡...通常板金受傷,應該都是由外向內...但我這是由內向外....沒想到他這麼軟,因為我當時後車箱是放了一顆快要滅種的'CRT 17"螢幕",剛好就把她靠在後車箱的邊邊....那個硬硬的角...就....這麼狠的...給我搞了3點痕跡....真不知道...若是有人從後面來的話....車子會變成怎樣....

2007-06-30 0:53 發佈
放心有TOYOTA獨步全球的GOA車體保護,沒事的.請放心.
我是覺得樓主別那麼擔心.
跟Altis同級的國產車, 哪一台鈑金是厚的?
甚至你要說TOYOTA特別薄, 我也沒什麼意見, 事實上大家都半斤八兩.

問題在於...
拿一顆快20公斤的17" CRT螢幕從角角往葉子板撞上去, 誰家的不會凹? (同級車)
用這樣評定一台車不安全, 也太偏頗了一點.

葉子板只是一片薄薄的鋼片,
保護乘客的從來就不是葉子板, 門皮這些軟弱的鈑金.
能保護乘客安全的是車內的大樑, 是車體的潰縮結構, 不是鈑金的厚度!

補充: 我可不是說TOYOTA的車體做得多好...我想說的是, 安全性應該看車體設計...鈑金沒那麼大影響.
brithchiang wrote:
真不知道...若是有人從後面來的話....車子會變成怎樣....
恕刪)


這我同事有經驗
在市區停紅燈被Jaguar S-Tyep 以四十公里的速度往後車廂撞上去
Jaguar看起來沒啥事
但ALTIS卻整個後車廂爛了........
只能說板金好壞差真多
ClydeCheng wrote:
我是覺得樓主別那麼擔...(恕刪)


國產1.8等級的車....Focus的版金就滿厚的
但是他重達1380公斤........
其他差不多都是1200多


雖然沒有現場看不清楚,但是行李箱放台螢幕搖晃中的碰撞讓版金凹下去是有點誇張
行李箱內不是有一層保護墊嗎?怎會直接撞到葉子板?除非是撞很大力...因為那層墊子還蠻硬的。
就是因為我也認為他蠻厚的,所以~~也才令我有點驚訝!但我也就是這樣子正常的放進去,正常的拿出來...我才不是那種笨蛋會拿一個螢幕故意去碰我的鈑金...我當然也是相信GOA的車體...只是這種狀況讓我印象特別深刻...因為我的保險剛過...

JasonLinKC wrote:
行李箱內不是有一層保...(恕刪)
ClydeCheng wrote:
我是覺得樓主別那麼擔...(恕刪)


沒錯,車禍會奪人命從來就不是小撞擊所形成的.

在高速撞擊中,鈑金厚度真的不代表什麼.

唯有車體安全結構設計,才是左右生命的關鍵.

一般車主總是斤斤計較油耗,我想toyota,是想在油耗與生命安全間取得最適平衡吧!
放心 我家裡的 Swift 引擎蓋也是鈑金很軟

每次蓋引擎蓋...要用壓的沒辦法用放的

都會突然軟一下 真怕哪天鈑金會被壓到凹進去

My Blog http://blog.pixnet.net/woobigbear
要用放的
不是用壓的
壓沒幾次小心你的引擎蓋會有凹痕
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?