Camry 2.0L CVT - Mobile01

schung320

schung320
個人積分：1872分
文章編號：45957914

1872分

樓主

2013-09-04 11:47

RAV4, WISH都已經有2.0L CVT, 不知何時Camry 2.0L CVT能發表, 甚至可能在今年底前上市.
有新的消息release?

2013-09-04 11:47 發佈

文章關鍵字 Camry 2.0L CVT 2.0

kjhgfdsa1021

kjhgfdsa1021
個人積分：561分
文章編號：45959368

561分

2樓

2013-09-04 13:02

camry 2.0 成本要壓越低越好
而且國外也沒有camry+cvt的組合

schung320

schung320
個人積分：1872分
文章編號：45964950

1872分

樓主

2013-09-04 18:02

據聞Camry 2.0L 4AT生產到8/31, 換句話說Camry 2.0L CVT是很可期待的.
如果真有此車, 那油耗至少都有16Km/L, 也會符合節能需求.

kjhgfdsa1021 wrote:
camry 2.0 ...(恕刪)

kjhgfdsa1021

kjhgfdsa1021
個人積分：561分
文章編號：45967411

561分

4樓

2013-09-04 20:45

schung320 wrote:
據聞Camry 2....(恕刪)

看來你的消息來源有點問題
目前也沒有新聞消息
以豐田主要生產地泰國來講
目前官網還是2.0+4AT規格
其他東南亞國家有賣2.0版本的也是一樣
BTW wish和corolla車系2.0用的引擎是ZR引擎族
跟camry 2.0用的AZ可不一樣

煩耶ya

煩耶ya
個人積分：101分
文章編號：45968538

101分

5樓

2013-09-04 21:46

省油因素，重點是在引擎，變速箱根本不是主因
看看那些原本四五速的車，引擎不變，只變cvt後也才省一點點而已
就算camry2.0變cvt也不會省到那裡去的，說不定只會更難開(無力)而已，
倒不如變五速或六速

kdg

kdg
個人積分：575分
文章編號：45969837

575分

6樓

2013-09-04 22:46

煩耶ya wrote:
省油因素，重點是在引擎，變速箱根本不是主因
看看那些原本四五速的車，引擎不變，只變cvt後也才省一點點而已
就算camry2.0變cvt也不會省到那裡去的，說不定只會更難開(無力)而已，
倒不如變五速或六速

這講法一看就知道是錯的
別鬧了好不好^^

aya23

aya23
個人積分：6分
文章編號：45971004

6分

7樓

2013-09-04 23:44

煩耶ya wrote:
省油因素，重點是在引...(恕刪)

很不幸的現實和你說的完全相反

而且也都查的到

好奇你是什麼時代的人

煩耶ya

煩耶ya
個人積分：101分
文章編號：45971935

101分

8樓

2013-09-05 0:42

以2.4previa為例…
4速時，11.2km
cvt時，12.9km
有差嗎？我是感覺沒有差很多…

又1代wish的1AZ-FE的2.0引擎，就算當時配上cvt，
也不可能贏過2代wish的3ZR Dual VVT-i引擎配上四速(當然現在2.5代wish完美組合)
所以要省油，引擎才是主因，cvt對於省油根本只是輔助

最後一個例子，再不認同，我也沒辦法了，是認知的問題
異引擎、固定速箱：2.0cefiro+4速(或cvt)對2.0camry+4速(或cvt)----------->差多了
異速箱、固定引擎：2.0wish+(四速)對2.0wish+(cvt)---------------------->差不多
結論：省油引擎才是主因

joseph88190

joseph88190
個人積分：11分
文章編號：45975350

11分

9樓

2013-09-05 9:33

kjhgfdsa1021 wrote:
而且國外也沒有camry+cvt的組合

明明就有
而且不用到國外
台灣就有好幾千台

BrilliantWing

BrilliantWing
個人積分：3089分
文章編號：45976628

3089分

10樓

2013-09-05 10:34

joseph88190 wrote:
明明就有
而且不用到國外
台灣就有好幾千台...(恕刪)

Camry Hybrid才有E-CVT，
一般汽油版Camry都是用傳統自排，更別說是Camry 2.0了。

另，Hybrid用的E-CVT跟一般稱的CVT也不盡相同，
不能混為一談。