ALTIS 1.8E 換裝KONI避震器+TPMS

xman783
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樓主

2013-07-20 23:29

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3453641&p=1
繼上週六颱風天去盧松鼠開工~貢獻台灣經濟後
休假日又到了貢獻台灣經濟的時候
(本週三才貼了隔熱紙~一堆小朋友一直離我而去)
廢話不多說~賞圖吧

ALTIS 1.8E 換裝KONI避震器+TPMS

也不能再用國產小捲式的了
有客製化過也調整很多次..再怎麼軟硬可調還是太跳了
現在有小朋友了也不會去胚山路了
所以回不去了~~~~~

前後都2指
用這種套裝式舶來品(大捲彈簧)
覺得不夠重鹹...

2013-07-20 23:29 發佈

文章關鍵字 Altis 1.8 避震器 koni 1.8

william_lai

william_lai
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2樓

2013-07-21 0:02

同樓主的想法，套裝大捲彈簧的避震器應該比較適合有妻小的朋友，暨保有一定程度的舒適度，高速公路上又穩很多。

靈魂出竅

靈魂出竅
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3樓

2013-07-21 0:31

可以請問更換後的心得嗎?
十代ALTIS一直想換避震!

xman783

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樓主

2013-07-21 0:39

靈魂出竅 wrote:
可以請問更換後的心得...(恕刪)

更換後的心得~~
每台車都有換避震降車身
這台是有史以來改的最保守的!
心得就是...不夠硬
但是對一般使用已經比原廠好太多太多了!!!

此次選擇為舒適選項(因為有小寶貝了~)
如果去胚山路一定不夠用!(要再胚山路也不會換TOYOTA!)

避震器一定要親自坐過、開過..
每個人的使用與選擇項目不同..不能比較喔!

meridian

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5樓

2013-07-21 0:48

我覺得Koni的軟硬度很是合台灣使用, 不管是山路還是高速公路都算設定的很均衡
不過....高度就真的降太多了
現在新的1140降得比以前1130還多....

黑夜之子

黑夜之子
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6樓

2013-07-21 0:59

小的淺見，羊角鎖孔用電鑽鑽擴孔，這家底盤店不論風評好不好都可以不用考慮了。

尋人啟事~中沙醫療團眷屬及榮工處眷屬 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=292&t=1023753

xman783

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樓主

2013-07-21 1:34

黑夜之子 wrote:
小的淺見，羊角鎖孔用...(恕刪)

是啊!
當下這樣搞..我也挺傻眼的
沒其他的工具只好土法煉鋼
不過擴孔與修邊還滿準的
安裝上去與定位還真一拜A

jeason0215

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8樓

2013-07-21 10:25

xman783 wrote:
更換後的心得~~每台...(恕刪)

組尼不是可調?
轉各一圈試試看
再不夠
轉到底@@

xman783

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樓主

2013-07-21 11:11

jeason0215 wrote:
組尼不是可調?轉各一...(恕刪)

我知道阻尼可調
前面用特殊工具~後面壓到底旋轉
我的意思是之前都用小捲式彈簧那種
現在這種大捲式彈簧再怎麼調還是沒之前那種"像鐵棒直上直下的feeling"

meridian

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10樓

2013-07-21 11:23

xman783 wrote:
我知道阻尼可調前面用...(恕刪)

因為這種大直捲彈簧, 彈簧常數通常只比原廠提高20~30%
而阻尼大概也比原廠提高30%
彈簧提升的不多, 阻尼提升相對多一點, 才能保有操控與舒適

但那些小直捲彈簧動輒比原廠提高1倍彈簧常數(常聽到啥前8kg,後6kg等等, 原廠前後通常都才2kg多)
阻尼則比原廠提高40~50%
對大多數人而言, 這就是鐵棒
若降低阻尼, 譬如只比原廠提高20~30%, 衝擊減少了, 但又會拉不住彈簧導致跳動變嚴重
基本上這種小直捲彈簧的避震器只適合在鋪設良好的道路使用
在到處都是爛路的台灣, 這種避震器只會讓輪胎抓地力降的更低, 失控機率更高

像Koni那樣的軟硬度才是比較適合台灣路況的(雖然我覺得降太低了)
而阻尼也不建議調超過1圈半, 個人感覺0.5~1圈與彈簧匹配是最剛好的