幾天前試駕了一下YARIS,一上車啟動引擎後,抬頭往前欲看一下儀表資訊,竟然空無一物,這時才發現其儀表是擺放在正中央的,行駛間要看車速時,必須把頭稍微往右側一下,還真的很不習慣,不知開YARIS的朋友覺得怎樣,會習慣嗎?這時也體會到,TOYOTA省成本的功夫是一流的,將左右駕的IP儀表設計成共用,還有其它車廠也這樣做嗎!
等你習慣只要眼神稍微往右下瞄一下就可以看到儀表版,你就會覺得傳統的要低頭看儀表版是多麼危險的事了...頭低下來看所移動的距離比你眼神往右下瞄一下的距離大多了,而且你往中間方向看,視線還是在前方的路面上,你往下看,整個前方的視線就不見一大部份了。
據說因為人的眼睛視線是像寬螢幕一樣所以目光左右移動還可以用眼睛餘光看前面路況目光上下移動眼睛餘光比較無法兼顧看前面的路況照這樣說的話好的中置儀表設計應該不會讓你頭需要往右轉只要眼睛往右看一下就好了如果真不習慣我覺得裝個HUD最好用
中置儀表除了Toyota自家的Vios是...Hyundai MatrixMini Cooper SNissan Xtrail, 還有Quest小改前也是..中置儀表可以讓駕駛人視線維持在車前進方向孰優孰劣很難講..只是要花時間習慣吧
中置儀表一開始一定要稍稍適應一下等適應了之後就會發現這比傳統的好,視線移動的距離比較小,尤其是像我這種近視800度的,看遠再看近的時候眼睛對焦比一般輕度近視or沒近視來的慢,中置儀表離我比較遠反而可以避免這個困擾,而且眼睛上下涵蓋範圍比較小,左右比較廣,想撇一下儀表時,眼睛往左右可以比上下移動的範圍小至於中置儀表可以省左右駕不同的開模.....其實中置儀表都有往駕駛人方向轉所以模具是不可能左右駕共用的
說真的,生平第一次看到有中置儀表板的車車問世後,曾對自己說過將來買車絕對不買中置儀表板的車…最大的原因有二:1、方向盤前突然空無一物 ,亂怪一把的…2、可能是【駕駛者】的佔有慾,把行車資訊(當時時速、引擎轉速)大刺刺的呈現給同車的人看,超不習慣的…可是後來漸漸改觀了…是因為看到Yaris的安全配備:前座雙安 + ABS + EBD + BAS + WIL + 預縮式安全帶雖然還是比不上同級的進口車(如雪鐵龍 C2),但此安全配備至少比大部份的國產車還要有誠意一些(尤其是超過大部份的1.6~1.8級距的房車)所以囉!在安全配備為前提之下,我只好接受它中置儀表板的事實…