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<勸敗> 經典4速自排變速箱30周年紀念,如此經典怎能不敗

特以此篇文章作為toyota從1980年代推出4速自排變速箱至今滿30年的紀念並且向台灣和泰致敬

遙想1980年代,4速自排變速箱可以說是先進車款的代名詞,當然可能對版上比較年輕的網友會覺得陌生,看照片可能比較有感覺,下圖是1980年代就搭載4速自排變速箱的經典corolla
<勸敗> 經典4速自排變速箱30周年紀念,如此經典怎能不敗
但更令人佩服的是
很少有一個產品可以經歷30年而歷久不衰阿
這點真的要跟台灣和泰致敬

雖然經過了30年現在台灣toyota新車的車殼外型有了很大的改變,但台灣和泰在維護經典的用心是其他車廠,也是日本toyota原廠比不上的
相較於日本toyota原廠的喜新厭舊,僅僅為了省油節能就捨棄經典的4速自排變速箱不用,將日本toyota幾乎全部的產品都改用CVT變速箱,真的令人心寒

台灣和泰維護經典4速自排變速箱的用心可以在以下產品上看得到
Toyota Vios
Toyota Yaris
Toyota Camry
Toyota Innova

以上車種在30年後的今天依然搭載經典4速自排變速箱
真的值得鼓勵

話說回來
家有一老如有一寶,維護經典不能只靠台灣和泰
更要靠消費者的支持才有可能做下去

請支持最經典最棒的4速自排變速箱
支持台灣和泰toyota的經典車款

2013-06-07 10:04 發佈
感謝分享!

話說...這篇文的用意是?

一起喝多多 wrote:
特以此篇文章作為to...(恕刪)
@@"

Diesel50 wrote:
感謝分享!話說......(恕刪)

勸敗啊!
4AT這麼耐用又經典,其實我很擔心以後買不到怎麼辦?
台灣速限才110km/h
4AT通常OD檔跑高速轉速約 2500RPM
要說他不好.... 好像是台灣速限設定的關係~

夠用了

去過日本就知道, 台灣街道的車款的確都是比較陳舊一個世代
好東西當然不會放過來

哈哈哈哈哈!

一起喝多多 wrote:
特以此篇文章作為to...(恕刪)
柳丁皮蒙面俠 http://youngorange.blogspot.com/
這篇有夠酸的啦
但要酸也公平一點,不要只針對toyota
Ford escape也是四速變速箱你怎麼不說,而且都上市10幾年了還在賣
Mazda不只中型房車Mazda3,連進口車Mazda2都是四速變速箱,怎麼你不去酸
還有很多車都是四速變速箱阿,請其他網友補充吧

一起喝多多 wrote:
特以此篇文章作為to...(恕刪)

講再多都沒用啦
看銷售量就知道了,你看看五月份的銷售量
4AT的yaris 904台 vios 659台
用日本主流CVT變速箱的colt plus 588台
雖然colt plus銷售量在小車裡只輸給yaris和vios
但很明顯反映消費者不愛CVT比較愛4AT阿
就算colt plus比yaris vios省油也賣不贏toyota的省油印象阿

而且將心比心假如你是和泰
銷售量都已經贏了,何必換雖然省油但成本就是比較高的CVT變速箱
看toyota wish換成CVT變速箱價格調漲三萬就知道CVT變速箱的成本很高
和泰又不是傻了,yaris vios四速變速箱就有人買了,換CVT變速箱幹嘛
和泰是上市公司
降低成本多賺錢才能對股民有所交代阿
~麥卡倫‧神奇哥~ http://cbr1125macacaca.blogspot.tw/
其實這是TOYOTA業務慣用手法,炒熱討論區氣氛的手法

如果能調教的省油又起步輕快,我不覺得4速自排有甚麼不好
真棒,同等福特有招牌ESP 頭大牌有經典4速,,,,,都是好車
那就大家一起酸囉

上一代的森林人也還是4速 上一代的impreza也是4速

恩 civic也是到了8代才用上5速, 不過應該還是比corolla早

痾 想不出來了
噢傑克 wrote:
這篇有夠酸的啦但要酸...(恕刪)

麥卡倫神奇哥 wrote:
講再多都沒用啦看銷售...(恕刪)


其實不是消費者不愛CVT只愛四速雞排
T牌賣得好跟什麼變速箱無關
就是廠牌光環而已
只要掛上T牌隨便賣都可以第一
vios跟yaris如果上了CVT,一樣賣翻
但是和泰幹嘛沒事用成本較高的變速箱
反正成本便宜的四速都賣得這麼好了
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