轉PO..
2007/10/11 15:32
自從去年一部Toyota在高速公路因為變換車道失控，而造成台中市長胡志強的座車發生嚴重意外；加上前幾個月一部Toyota Camry在新店失控撞上機車，造成機車騎士死亡後，我開始納悶，這是純粹的巧合？還是隱藏了某種要駕車人注意的訊息？……
先跳開Toyota來說，在車界打滾多年的人，都曾懷疑許多國產車在後懸吊結構上偷工減料，這會有什麼影響呢？
舉例來說，後懸吊拖曳臂必須使用強度100％的鋼材，但當車廠為了想節省成本，可能會使用強度較低的鐵料，而在剛性不足的情況下，就會使車輛遇到緊急狀況時，懸吊系統的抗壓程度會更早達到它的物理極限。這也就是說，原本時速120km/h才會失控的車，可能在100km/ h時就打滑了。
另外，許多國產車都是以乘坐舒適性為考量，因此避震器設定都偏向軟調，而為了降低成本，也選用尺寸較小、抓地力較差的輪胎。以上這些因素與強度不夠的懸吊結構相結合後，在遇到高速得閃避前方障礙物時，當然更容易打滑失控。
多年前...........
請看連結
http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3725
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沒有要針對任何車跟品牌喔...只是針對該車這種瑕疵可否改善?
還是一定要降底盤換避震?
不要跟我說開慢就好...沒有人會永遠開慢慢沒有緊急事故的...
請公平公正的發言來討論...
不曉得有沒有大大已經看過
是關於台灣製造的corolla altis的文章阿
生命誠可貴！買車要買安全性
http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3725&page=1#11074
內文也提到連原廠跟業務都知道的缺失，卻還是照樣賣消費者，還說：『開toyota的都不會開這麼快』
聽一聽真的是搖頭阿！！
我自己本身是開honda k9，這台雖然世代老舊，但是底盤我覺得還不錯，前雙a臂後五連桿
跟altis比真的是還不錯阿！！
剛好我爸就是開第9.5代的altis e版 ～～（因為太省油，對整天跑業務來說是福音阿）
這台只有abs，沒有氣囊的版本
剛剛給他看了一下，跟他說現在下雨天就別開這台了吧！
又加上你都開高速公路，開另一台有四驅的rx好吧！！
但是這台除了省油、高妥善率，安全性幾乎是.....
看完都不太敢坐老爸的車了
真的會怕阿！！
ps：這篇文有點久了，不曉得是不是已經看過！！
chin0510.tw wrote:
2009年我妹要買車
我帶他去看altis就是嫌他車門太單薄
不紥實 令人有不安全感
也有去看focus
歐規車身果然很堅固
但是福特的品質...不穩
（我是開tierra沒問題）
但是畢竟推薦給自己的親妹妹
還是不要出差錯的好.....
我爸那台車門跟我的k9比真的有點薄
但是車輕加速倒是蠻快的，我k9要拉到40KM至少也要把轉速拉到2500轉才夠用
altis三兩下就40了（抱歉離題
）我個人也很喜歡mk3
focus在網路上聽說真的很堅固
歐規的駕馭感聽說也不錯
camry hybrid我相信應該也不錯，或許安全性比altis好一點吧！！
公平正義 wrote:
之前有不是有台白色 ...(恕刪)
imax跟馬五不是兄弟嗎？？馬五好，imax應該也跟著ok阿！！
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