台灣已經有第一台86上渦輪增壓了
渦輪是AVO的套件
轉錄自
http://86-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=3959
剛剛86王子從台北回到嘉義
準備再下台東幫阿涵娶老婆
我趕緊衝去打探消息
我沒看到實際馬力機拉出來的圖
只有AVO公布的圖表跟實際乘坐感覺
坐起來就像圖表一樣奇妙
http://86-club.tw/data/attachment/forum/201303/02/0307145cfiizzcimfuqfmz.jpeg
不到三千轉就達到扭力高原
然後維持在那邊
不像原廠中間會往下掉
原廠在125上下飄移
AVO可以逼近175
是相當驚人的扭力曲線
詭異的是這個強大的出力
可以一直持續輸出
受限於我們不是CVT
沒辦法把轉速維持在輸出峰值
轉速一定是高高低低的
出力也是隨之高高低低的
所以出力不是峰值很高就好
而是要有寬廣的扭力高原
總輸出才會大
不然力量好不容易出來
一換檔又沒了…
AVO可以讓這個出力
從不到三千轉就湧現
一直維持到七千轉換檔
而且換完檔掉回三千轉
還是有一樣的出力
繼續輸出到下一個檔位
受惠於我們超快的換檔速度
坐起來活像是CVT的車
就是一直推、一直推、一直推
幾乎沒有中斷、低落
一轉眼就200了
心得只能用一個圖案表達
