同事之前CRV停高速公路交流道好好的，卻被後方砂石車撞一個，全部的第3廂全都不見了。砂石車反正有個保險聯盟，就這麼多錢，要不要隨便你。同事覺得小孩的命保住是重要的，也極力勸阻別人買後面沒有緩衝空間的車，因為台灣大車司機依他的看法，精神不濟的應該佔了80%吧!
基於以上兩個因素，女王只有3台車可以選，Luxgen 7 , Previa, Caddy!
我開公司前就在華擎當業務３年半，所以Luxgen 7還沒有內裝前，調變速箱時就讓我們業務課試駕過，真的好開，引擎我們自己看公司從頭到尾測耐久，也確認不會有大問題，馬特拉開發給雷諾的Espace底盤，也是很好的底盤，但問題是，裝了太多電子的東西了。我創業自己搞車用電子，才真的了解了，台灣車用電子很弱的!難怪當初郭董匆匆從華創抽腿! 太難搞了，沒量，毛利高一點沒錯，但是要用那麼久，光備料的庫存就把你的利潤吃掉了。真的不是普通人能搞的。
自己開TEANA 7年，跑23萬，中控鎖，電動椅，也修了好多次了!變速箱也快要換第3顆了! 反正我覺得車買了就是要開的人，第一次撞到心有點小痛，再來就隨便了。連洗車都很少，因為每天車都在動，跑業務，沒時間洗車,上車我只聽收音機，連放CD的次數手指都數得完。導航我更認為，絕對不買更新圖資是要借助別人的手的機種。電子的東西，在車上越少越好，變成是我的原則，還不是那種上市公司大老闆，買台電子花車也不會太爽，每次壞掉都一定會很不爽，自己要開去保養廠修，以台灣修車技師的訓練跟能力，原廠的員工考評制度，如果是線路問題，可以根治的機率實在很低的，除非整車線組通通換，工錢天價了。
個人的首選是柴油 Caddy，但7速DSG變速箱及太古的代理模式，讓我打了退堂鼓。
基於以上分析之後，女王決定買Previa，但是去了濱江跟南港兩家看車，業務都是愛理不理，試乘車要我們先打電話預約，主管核准才行，難得我們一家老小７人全都擠進TEANA到了展示中心，大概我開的TEANA外表太爛了，衣服穿Lativ，業務認為我們買不起吧！
養兩個小朋友還真的挺花錢的，女王很會賺，我們兩個加起來月薪破２字頭了，我每天吃小７，房子老爸給的，女王還常跟我說錢不夠用！我也沒花很多呀！沒抽菸沒喝酒沒槟榔沒賭沒嫖
然後女王公司友人介紹了一個談判仲介，說能給女王介紹一個業代，
２０１２年基本款小Ｐ現金折９．５Ｗ，沒機票沒行李箱，仲介說，跟業代談成買車了，要給他３千塊仲介費，我心想，現在連這種生意都有人兼差！
請仲介叫業代聯絡女王，業代打來就一句話：你現在要不要訂車，要訂就現在簽約給訂金。女王傻傻的，問說：那請問其他贈品，保險型式，交車日期等等，有沒有明細或能談談嗎？業代竟然說，周末很多人看車，隨便都能賣掉２０１２年的Previa。
我心想，還真的是賣神車嗎？ 看！我公司現在也同時要買貨車，人家起亞的業務，天天來拜訪，也才七十幾萬的車，業務還兼保養廠老闆，以後保養他說會來幫忙開去，這種業務跟我講服務我還相信他以後有服務。Ｔoyota 的業務，講服務？真的，鬼才相信，難怪Toyota賣得好啦，反正，沒服務，價錢給客人最低就好了。也是啦，他自己賣車會賣多久都不知道，只要看到Toyota 你就開進去保養就對了，出險，打給保險公司就對了，業務要服務啥啦！Toyota業代果然是最看清楚台灣市場的人，難怪車賣得好呢。
基於以上我個人的認知，心中的打算，就是，買空車啦，誰最低誰得標，業代也不用耗太多時間跟我們屁一堆啦！業代自己貼的贈品也都不用了，折現金就對了，現金折不動了，就把營業所大批採購的贈品拿出來送，就是要買Previa基本款，有要賣的業代，車子顏色，出廠年份，報價PM來，誰最低，我們跟誰買！就算南部的，算上簽約，交車，個人工作時間的成本，低價的，我也去買啦！
這樣也好，以後PChome有賣車，CP值最高的話，我也買呢！
老大說了：沒業代要報價要談，就算了，不買Previa了！
叫我多貼一點買Ｑ7!挖哩！太貴了吧！
買兩台Luxgen還比較爽！也難怪台灣車廠不可能進步！沒甚麼市場，自然消費者也沒甚麼車可以選，連貨車都是這樣，路上最多的貨車，全都是吃油怪獸，因為可以超載很多還很會跑，全都是拿員工舒適及生命開玩笑的貨車，說韓國車爛，但至少韓國貨車開起來像人開的！就因為我們有這樣鴕鳥的政府！好車進不來，鳥車當道！Ｔoyota 算你厲害！
