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為何台灣不進口Prius V

在美國的親人想買Toyota Prius V,省油空間又大
Camry Hybrid的後行李箱不大
與Prius V比起來小很多
又要省油又可以載比較多的行李
Prius V似乎是很好的選擇
台灣為何不引進???
2013-01-07 23:44 發佈
文章關鍵字 PRIUS V 台灣
因為台灣是和泰. 我也在等,等到快放棄了
進了WISH要賣給誰?
rogerkuo2001.tw wrote:
在美國的親人想買To...(恕刪)
可能 small front overlay 撞擊測試拿到 poor 吧...(?)

rogerkuo2001.tw wrote:
在美國的親人想買To...(恕刪)


超期待Prius V,七人座的~

遲遲不引進~

和泰阿和泰!!!
這是好車
怎不進~


都可以取代WISH了~
camry2215
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2013-01-08 00:46 #5
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超期待Prius V,

七人座的~???


七人座的 ???七人座的 ???

chung-tai tsai wrote:
camry2215加...(恕刪)

這台到底該叫做Prius Alpha還是V我也不清楚,不過確定它有分五人/七人兩種版本
其中五人因為空間足夠,所以還是用鎳氫,七人座則改為鋰電
不過之前的風聲是說不會進了,因為可能進了要破150(大概是七人版本吧),太貴沒市場
連RAV4也都不敢做Hybrid...畢竟進口車同價格帶的選擇太多了
美國叫做Prius V是沒問題的,因上星期才看過車
MRSP約2.5萬美金
以進口車來台恐怕不便宜
當然國產後就不一樣了~
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
國產後也不見的便宜多少,以和泰的價格定位之聰明,何況是日本設計,台灣出品....還會便宜賣給台灣人...想得美喔..
rogerkuo2001.tw wrote:
美國叫做Prius V是沒問題的,因上星期才看過車
MRSP約2.5萬美金s ...(恕刪)

美國版的Prius V只有5人座,電池是鎳氫的,價錢約比同配備的Prius貴2千USD
引進台灣考慮稅金問題後應該會比Prius貴10萬台票;
5+2人座版本因為採用鋰電池,比五人座版本貴,日本版5+2人座比5人座貴約20萬日幣
加算台灣稅金後也大概會是10萬台票左右
引進5人座Prius V只是分享Prius原有的市場,沒有意義,5+2人座的版本才是重點
如果如同Prius分成E跟G兩個版本,兩個版本的5+2人座價錢會落在130-146萬之間
又剛好落在和泰不敢賣的130萬以上區間......引進的機率大大降低

不然以目前進口5+2轎式休旅市場,140萬以下競爭對手只有Touran跟308 SW兩台
和泰豈會放棄這塊餅不吃,只能說棋下的保守,不敢跨越130萬大關
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