今天剛好心血來潮
DIY文章一直不受歡迎 不知到為啥
如果是改渦輪就會大受歡迎
曾經與網友一起分解28顆機油芯
我個人覺得本田原廠機油芯還不錯
他則認為豐田日本制的最好了
其中也發現
飛鹿牌代工NISSAN機油芯竟然比自家飛鹿機油芯用料還好
個人用飛鹿機油芯用好幾年感受不出差異 拿起來比較重倒是真的
飛鹿空氣濾網也感受不出差異 現在都用60元的 2萬就換 還比較實際
我現在鐵殼機油芯的還是用50元的
我也用過35元的會漏機油
不過5000km換一次還是建議對車子好一點啦
切入正題
該不會要問我今天要講的神車是那一台吧
是Toyota Corolla Altis 10.5代
全球暢銷車款第二名 第一是 Focus
神車這名字也不是我取的
我看01站上大家都這樣叫
網友說我發這文一定會被炮
畢竟是土炮作法
不是標準SOP
我跟網友也都了解標準在那
只是覺得有些時候真的沒必要這樣做
曾經我也發表DIY換機油
被指正機油芯橡圈沒上機油
因為我想說的是飛鹿機油芯上面已有類似矽油的東西
那如果更龜毛一點機油芯不就先灌滿機油再裝上
不多說了
開始了
有錯請指正
換機油
AGIP 5ｗ-40特殊合成機油 機油芯工具(非專用) 14號梅花板手 機油芯(80元) 自制油漏
螺絲墊片要更新10MM 機油芯有的送2條橡圈一大一小
機油芯藏身處車底 機油芯工具算勘用 因為這是舊車款用的 新款要再買新工具 一樣64MM
洩油螺絲位置車底 使用14號梅花板手
加油注入孔 這油表現中中 油耗表現中中 固定5000km換一次
我看很很多10000換的
很多油泥
之前看到有人在問這塊怎拆 直接往上拔就好
清電子節氣門
10號套筒 棉布 鑷子 福士節氣門清潔劑
空氣濾網先拆開
用10號套筒解開 然後吸管往外拔
轉到過電ACC 勿發動
找東西壓著 讓油門全開
有點小髒
節氣門清潔劑噴在布上 看的到先擦 含碟型筏 最後藥水噴入5秒
有人問我為何不用電子節氣門清潔劑 泡沫式 這我也用過 我覺得差異不大 我還看汽車百貨用GUNK
有人問怎不分解 因為才跑3萬所以不用分解 噴噴就好 我看原廠也是這樣作
清完好有一點(未完成)
拔除EFI-1 (EFI-2) 保險絲 作歸零動作
接下來剛拆全部裝回 拿開油門踏板重物 發動車輛怠速學習10分鐘以上
更換來令片
原廠來令片其實順順開夠用
不過在有一次閃貓 急煞時踏板竟然一直往下沉
有點嚇到
氣動工具 21號套筒 活塞工具 14號梅花 太陽牌防卡油 手套
輪胎先打下來 用21號長套筒
用14號梅花 解開下方螺絲
掀起來拿下來令片
活塞逼回去
原廠是ADVICS FG等級 剩11mm 這次換的是團購的柏昂來令片 上防卡膏 蓋上填隙片 真的可以防止異音
照標準滑動銷要上油 我沒買 下次再上 簧片要清潔
裝好上車了
後來令原廠是AKEBONO FF等級 剩9mm 上防卡膏 後面需拆2個螺絲
突然發現沒有後面活塞的特工 要用轉的 只好先不裝填隙片 硬上了
後避震沒有筒身跟彈簧分離(別再誤傳跟YARIS一樣了)
MAXXIS MA-501 跑3萬還有5MM 不錯不錯
來令片更換前後比一比
全原廠 滑比較遠
換柏昂來令片後 安心多了
我發現LEGACY也有人用 沒啥粉喔
換煞車油
本次主角ATE BLUE Racing煞車油 表現不錯 C/P高 MOTUL RBF600更好
不過我覺得這隻就很好用了 只是固定2萬要換
裝在裡面跟本補不到油
自製漏油筒 建議用8MM管路 我用6MM容易跑空氣 因為是用自然流下
如果有噴到請用自來水洗一下
原來有機關 上面是可以拆 (YARIS也是) 先把舊油抽起來(我是用洗髮精按壓那個頭)
然後添加新油
解開分磅油路螺絲一輪 駕駛前輪 前8MM 後10MM 建議用套筒 或梅花
發動車輛 慢慢一踏一放 大約10下 同時不斷補新油
不要讓他跑到下限
我換的順序為駕駛前輪->駕駛後輪->副駕前輪->副駕後輪
不是所有車種都能這樣換
如果換完踩起來軟軟的就是跑空氣進去
換完踏板真的有變Q 感受真不賴
換CVT油(模擬)
這油有人說永遠不用換
手冊上好像4萬檢查
8萬換
個人可能在是
因為上次幫一台換還沒掛 所以分享出來
聽說原廠工錢才300
加上原廠CVT TC油好像沒有1公升裝的
建議還是給原廠換
洩油螺絲車底 用10號內六角 鬆開後還有一個塑膠螺絲內六角 好像叫量油螺絲 印象用10號
建議螺絲墊片要更新 墊片18mm
還有另一個螺絲 應該是為了對流吧 6號內六角
把車子頂水平 拆駕駛前輪 加油孔藏在這裡免 用梅花10號 有2顆
這一殼用一字刺進去
藍線後面那個螺絲就是注油孔 上面刻TC 很大顆 我用活動板手解的
38度以上不要作業 聽說熱機件 突然加冷油進去 會出問題
交換量約4L 我是用量杯 洩多少 補多少 不會出錯 加油要進去一下
當補不下去 發動車輛 每檔位停留10秒 之後灌入
換油還有另一個方法就是用倒灌的 沒場地沒辦法這樣做
不過我也比較喜歡上面這個方法
這台車有類似電子油尺的功能
換冷氣濾網
手套箱 卡楯外撥
兩側往內壓
看到了
竟然有東西 很多車都空空的
這冷氣濾網比以前TOYOTA的車好
鑰匙換電池
一般鑰匙 SMART KEY
<f
用小一字起子竅中間小縫
分開了
拿出來
要拆一下背蓋
電池用的是CR-2016 市價30 網路9元
SMART KEY
拔出鑰匙 竅中間小縫
分開了 使用的是CR-1632 很難買 市價60元 原廠代勞150元 最便宜買到38 P牌
全部逆向裝回就好
曾經跟鎖匠聊天
他說只要看到鑰型
就可以打出一樣的鑰匙
SMART KEY沒電如何發車
1.用鑰匙開車門(會叭叭叫)
2.把SMART KEY靠近PUSH start/stop按鈕
3.快速發動車輛就會停止叭叭叫
我試了很多次
快也要叫個8聲
如果要更快 拆外殼
有可能連車門都可以開
還有一個方法就是敲敲SMART KEY按一直按開鎖不放 有機會開門
有時候還是覺得
DIY只賺到樂趣
要省錢難喔
因為買工具也是一筆錢
現在空濾 機油濾 冷氣濾
我都用百元的
不要出包就好
補充一下我廢油都請合芳環保來收
沒有亂倒
上一次一桶賣1400
論DIY我只是知道皮毛而已
站上有位大大才是DIY高手
從完全對車沒概念
到組引擎 燒岐管 掛渦輪 手工制套件 寫MAP 修改避震器
很多人應該知道他
已經轉位商業化 修避震器
這樣不好吧...
沒有ABS~只能滑!! 在雨天~
