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新款Avalon悄悄的在美國開售了...(更新:內容追加)

第4代的Avalon最近已經悄悄的在美國開售了...
起跳價格是30990美元(約新台幣93萬元)
在美國的定位是大型家用車,為了低油耗,節省成本等考量,以美國市場的冠軍銷售車Camry共用平台,採前驅配置。
大小:4960x1835x1460,軸距2820(長度比上一代減少了100mm,寬度減少15mm,高度減少15mm,軸距則相同)
參考:佳美的大小是4805x1820x1470,軸距2775mm,起跳價格22055美元(約新台幣66萬,L版,不過他的配備很差就是,因為這車在美國是定位為中型家庭車,和我們台灣人看待Corolla差不多,不過台灣人對於配備蠻要求的...)
本車最大的亮點就是除3.5 V6汽油版外,還增加了油電混和系統(用的是和佳美同一套,2.5直4),對於這種大車來說是一大福音。
汽油版的市區/高速油耗為21/31平均油耗是25,油電的市區/高速為40/39,平均40(單位:英哩/加侖)
給各位看這車的照片:
新款Avalon悄悄的在美國開售了...(更新:內容追加)
新款Avalon悄悄的在美國開售了...(更新:內容追加)
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新款Avalon悄悄的在美國開售了...(更新:內容追加)
本車的版本有:XLE,XLE Premium,XLE Touring,Limited,Hybrid XLE Premium,Hybrid XLE Touring,Limited。
各版本簡介:
XLE:基本版,有真皮電熱坐椅(在美國不常見的配備),免鑰匙啟動,雙區恆溫,10安,VSC/TRC,17吋鋁圈,定速巡航,eBin(可放手機等的防滑墊,2個12V接口,AUX和USB接口,IntelliTouch音響和空調控制(6.1吋螢幕),8個喇叭。
XLE Premium:加上天窗和後方攝影機
XLE Touring:加上運動和ECO模式按鈕,盲點警示器和後方交通警示,18吋鋁圈,換檔播片,霧燈,導航系統,XM衛星收音機,9個喇叭。
Limited:加上HID頭燈,LED日行燈,雨滴感應雨刷,7吋螢幕的HDD導航和Entune系統,11個JBL喇叭,前座通風電熱座椅,後座電熱座椅,遮陽簾,後座空調控制。
可以選配主動式定速,Pre-Collision System(甚麼東西啊?),自動遠光燈。
油電版本和汽油版本的配置相同。

引進台灣的機會應該不大,因為這車實在是太大了...
資料來源:TOYOTA美國網頁
2012-11-16 23:16 發佈

藤原妹紅 wrote:
第4代的Avalon...(恕刪)


好美的一部車阿~~~
可是在台灣我看要120萬以上了吧

NewSoul wrote:
可是在台灣我看要120萬以上了吧


10年前價格就不只這樣了XD
120咧...最好是啊...
我想要140上下
toyota車頭開始走家族風,新款式車頭都好兇阿
我是1995年買的Avalon,
一直開到現在,
最近也想換車了。
心裡很不捨,
當然,
現在車市困難,
新avalon大概也不太可能會引進臺灣。

Avalon真是好車,1995年的造車技術,
就現在來看,當然是很落後的了,

現在連小車的配備,都是十分豐富。
真是不可同日而語了。

謝謝提供資訊!
這代ES300已改用Avalon底盤,

產品重複,

和泰引進機會應該不大.

Henry14 wrote:
這代ES300已改用Avalon底盤,

產品重複,

和泰引進機會應該不大.


以前Camry都能與ES共存了...
Avalon和ES在美國銷售策略也不同,前者只是純粹大空間,後者豪華。
好看耶~~
真的是一部好車~~
如果在台灣應該會大賣~~
外型真不錯~~
中控也特別~~
藤原妹紅 wrote:
以前Camry都能與...(恕刪)


Avalon的引擎真是沒話講..聽以前業務員說,

avalon的引擎,1995年款就是和lexus同一顆引擎,

我開avalon開了18年,跑了快30萬公里,引擎還是安靜無聲。(發動時站在車邊完全無聲)

以前人家講,toyota跑車缺點,就是沒有引擎聲浪,我不知這算不算是誇獎還是批評???

toyota的引擎,應該是很厲害的。

我家人去年買另一牌的汽車,才一年,引擎聲大的嚇人。

另一廠牌汽車,還有疑似引擎會掛點的,想到真是恐怖!

(參考

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=3056116&last=39948466 )

謝謝!
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