aqua的時代來臨了？

maken
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樓主

2012-11-06 10:50

aqua自日本上市以來，銷售表現節節上升。九月時，雖仍屈居亞軍，但與冠軍prius僅有區區52輛的差距。
上月份(2012-10)，日本車市普遍下滑，prius銷售也陡降至一萬八千輛；aqua不降反升，反而售出二萬四千輛。此消彼長之下，aqua首度奪下日本車市單月銷售冠軍席位，而prius則是從去年6月起連續拿下16個月的單月最佳銷售車款頭銜後，首度被小老弟超前。

資料來源：http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

2012-11-06 10:50 發佈

文章關鍵字 AQUA

duke501

duke501
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2樓

2012-11-06 14:04

maken wrote:
aqua自日本上市以...(恕刪)

可見小PC在日本分食掉了PRIUS的餅

不過其實日本很多地方道路不大很多城市也很擁擠

小車的接受度在日本非常的高 TOYOTA應該早就猜的到同樣是油電車出了小台的大台的量肯定被吃掉

我覺得小PC產量限制有可能是目前還沒超過PRIUS的原因之一當產量越來越大

小PC一定是接上去坐冠軍寶座的車款不管怎麼說

以日本大部份單薪家庭及小家庭用車而言

小PC的小車+省油+安全無非是目前小家庭跟上班族首選車款

cwb0808

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3樓

2012-11-06 14:43

其實pc的後座根本不小，只是他的駕駛座中間扶手有點後凸，佔據了後座中間的一點位置。

NORMAL MODE開起來也很有力，不是想像中的小瑪麗。

good4321

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4樓

2012-11-06 16:28

cwb0808 wrote:
其實pc的後座根本不...(恕刪)

坐過後座的
都說比想像中的大

坐過山路的
都說比想像中的帶勁

anton0307

anton0307
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5樓

2012-11-06 16:31

這個小車格在城市裡真的是很好用. Toyota很厲害, 能夠把油電系統塞到這麼小一台車裡又不致太重; 城市通勤族不買這個不知要買啥了.
對照Ford下探排氣量的1.0 turbo引擎系列, 如迷你SUV ecosport, 也是看來有玩樂趣味並兼顧城市使用便利特性; 不知道油電系統有無辦法再延伸到微型SUV這塊.

ariete

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6樓

2012-11-06 18:07

anton0307 wrote:
不知道油電系統有無辦法再延伸到微型SUV這塊....(恕刪)

如果沒有要越野能力，那就可行
因為目前豐田集團的油電車的阿基里斯腱其實就是倒車只能靠電池輸出的功率，
而不像前進時可以發揮全功率，以Prius C來說就是約30匹馬力，
在越野卡住、需要依靠倒車退回原位來說，這樣的動力輸出是完全不夠用的
RX450h不在乎這個問題也是因為會開RX去越野的人幾乎是少之又少
但跟豪華SUV不同的是，微型SUV絕對會被拿去越野的......

就看RAV4 Hybrid怎麼解決這個問題，因為拿RAV4飆沙跑林道的人其實也不少

iwasafool

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7樓

2012-11-06 18:34

ariete wrote:
因為目前豐田集團的油電車的阿基里斯腱其實就是倒車只能靠電池輸出的功率，
而不像前進時可以發揮全功率，以Prius C來說就是約30匹馬力，

0_0...為什麼倒車只能靠電動
太扯了吧...

ariete

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8樓

2012-11-06 18:56

iwasafool wrote:
0_0...為什麼倒...(恕刪)

倒車只能電動在日常生活並不會有太大問題，只有越野後退會有問題
多少車在越野??
SUV占汽車比例約在30%左右，而裡面只有約5%會開去越野，也就是只有只有1.5%的使用者會越野
也就是說豐田的油電系統可以涵蓋98.5%使用者的需求，其實也沒什麼大不了的呀

iwasafool

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9樓

2012-11-06 19:13

ariete wrote:
倒車只能電動在日常生活並不會有太大問題，只有越野後退會有問題
多少車在越野??

重點是為什麼倒車只能用電動
可以分析一下嗎?
我不清楚這點力量
下坡到底能不能倒車...
要不然只好倒車到對向車道去再迴轉回來
頗窘

ariete

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10樓

2012-11-06 21:22

iwasafool wrote:
重點是為什麼倒車只能...(恕刪)

看一下這個PSD的介紹吧
PSD是豐田油電系統的獨到之處，利用兩個馬達(MG1跟MG2)跟一組行星齒輪(PSD)組成變速箱
MG2正轉車子就前進，反轉就倒退
但是因為引擎沒辦法倒轉，所以在倒退的時候引擎(ICE)就幫不上忙，只能靠電池
日常生活的倒車不會爬不上去，輪子卡在洞裡才會爬不出來，所以越野才會有問題