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我真認為Corolla Altis應該把2.0升抽掉

Corolla Altis現在有1.8和2.0兩種可選,但是街上的幾乎都是1.8的,2.0很少見。
銷售數字也證明1.8的銷售遠勝2.0。
理由?不外乎2.0的車價和稅都高,很不值得買,而且對於Corolla來說,1.8升已經是很夠了,對於那些對動力饑渴的美國人,他們也只供1.8升的(雖然前幾年有2.4的性能版,但是只賣2年就收攤)
在大陸,Corolla供應1.6,1.8,2.0三種,大家也都是買1.6和1.8,2.0很少有人買。

我真認為應該把2.0收掉...
2012-10-12 19:53 發佈
文章關鍵字 Corolla Altis 2.0

藤原妹紅 wrote:
Corolla Al...(恕刪)


加大多10元而已
究竟

藤原妹紅 wrote:
Corolla Al...(恕刪)


其實我也覺得應該把2.0抽掉,也有聽說明年大改款會把2.0抽掉,改成1.6 & 1.8兩種,

因為多200CC,稅金一年多快6000...實在有點多....開越多年差越多....

但又回到原點,這就是市場機制...賣不好自然會消失...如果還是賣的ok...就會繼續留存...

我只希望...1.8Z要完就完整套...引擎不動沒關係,運動化耀完整...不要拿轎車包大包...

就叫運動版~
光從銷售數字 "2.0約占4-5%"來看, 的確拿掉是理性的決定...
不過2.0不是沒有優點,那是台灣稅金怪制導致大家對他興趣缺缺.
跟1.8相比,只有衝程不同,雖然只比1.8多6hp,但最大扭力點提前400rpm到3600rpm釋出,可以見得是日常實用的考量,加速到日常使用的速度相當輕鬆;搞不好引擎是以2.0為主設計的也不一定。
若常開山路、爬坡、載滿人或貨物,2.0確實是適得其所;像爬三義坡,定速90轉速僅約2200rpm。個人覺得Altis搭2.0挺剛好的。
ALTIS這麼好的車
應該配個2.5V6
超強
安全極速250

anton0307 wrote:
光從銷售數字 "2....(恕刪)

還有比1.8安靜(雖然和1.8同車身但是扭力較大爬小坡根本如履平地像林口爬坡,開100以上轉速一樣不超過2000轉,所以室內安靜無聲不用拉轉速,也可以瞬間加速130爬坡很容易),還有比1.8不會晃可能是大輪圈和扁平比的關係,雖然說一樣2.0不如買camry2.0但是altis2.0比較省油,油價還會再涨開altis2.0比camry省很多,對於常一個人開長途上下班的人如不在意稅金就很適合。

藤原妹紅 wrote:
Corolla Al...(恕刪)

我認同樓主所言,

也希望車格較高一級, 介於Camry/Corolla之間的Corona可以重回台灣市場
日本原廠已正名為 Premio / Allion 雙生車系
請點我ID看精彩文章
以後就沒有2.0的了
藤原妹紅 wrote:
Corolla Al...(恕刪)

藤原妹紅 wrote:
Corolla Al...(恕刪)



2.0超划算的好不好....


看板上一堆神單...70幾萬就可以買到2.0G....


只是稅金不划算而已...


不然2.0 ALTIS真的是跳樓大拍賣了....
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