油電混合我拼不過你改走插電式的跳你一級總可以吧！

redsimon

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樓主

2012-09-09 18:14

Honda首款插電式油電車款，Accord PHEV登場

看來toyota camry Hybrid 稱霸時間不會太久了, honda 及其他車廠不會坐以待斃的, 而且開戰時間還提前了呢

2012-09-09 18:14 發佈

文章關鍵字油電

Jasonnew

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2樓

2012-09-09 18:32

redsimon wrote:
Honda首款插電式...(恕刪)

樂見Honda首款插電式能引進台灣.最好能國產化.相信國內汽車.加油站會產生震撼力量.加油.加油

神咲七海

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3樓

2012-09-09 18:54

可是Toyota除了純油電外

還有推出油電+插電混合式的Prius PHV

且聲稱EV模式下,馬達以進化到可以時速100公里下連續跑25公里不吃油

就算沒電下也回歸到油電車模式

...

kitch

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4樓

2012-09-09 19:05

redsimon wrote:
Honda首款插電式油電車款，Accord PHEV登場...(恕刪)

台灣本田的訂價!?...
算了吧 orz

台田賣的是"本質"而不是"省油"

maken

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5樓

2012-09-09 19:11

redsimon wrote:
Honda首款插電式...(恕刪)

PHV在美國日本並非新鮮事，但是這種車款因為電池蓄電量必須比一般HV大很多，所以光是電池部分的價格就得高很多。這樣，競爭力就弱了。以accord PHV所用的動力電池來說，那可是容量高達6.7千瓦小時的鋰電池。光是這個電池的成本，就很可能導致售價居高不下。

good job

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6樓

2012-09-09 20:11

哇～插電式.....
可是在台灣是要插哪裡啊......？

maken

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7樓

2012-09-09 20:24

good job wrote:
哇～插電式........(恕刪)

插電充能倒不是問題。

reviewcars報導指出：『It only takes about 3 hours to fully charge the battery using a standard 120-volt household electrical outlet, and less than one hour using a 240-volt "Level-2" charger.』

這個240伏特的「level-2」充電座是很不普遍沒錯，但至少是可以直接使用家用120伏特插座電源的。

bullae

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8樓

2012-09-09 20:44

反T的特點就是絕對不會去研究toyota到底有什麼地方強
所以才會自爽的很高興
身為油電界龍頭
toyota擁有市場優勢
可以掌握更大的資源發展新科技
通常這種情況除非是有劃時代的新發明
否則距離只會越拉越遠
宇宙無敵神格化的歐系柴油車
也是一直不斷在進步
不然看到日本車廠出柴油車
也許也可以下一個結論:歐系車柴油獨霸的日子不遠了.........

xx6900

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9樓

2012-09-09 20:59

Jasonnew wrote:
樂見Honda首款插...(恕刪)

廠商引進新東西當然是樂見囉
不過台灣有沒有這個環境還很難說吧...

stevenyang0124

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10樓

2012-09-09 21:09

今年和泰應該會引進PHEV，價格當然會再貴一點，使用鋰電，其實相關訊息早就滿天飛了，日本及美國已有銷售，雖然日本測試的油耗數字更棒，但我們的政府單位因為法規跟不上，所以有一點問題，不過因為充電系統充分考量現階段的使用方式，所以家用電源就可滿足需求，國外目前使用後號稱一桶油可輕鬆行駛2000公里。Prius PHEV純電可行駛約23公里，如果上下班里程不超過此，那它就是一台不折不扣的電動車，每天晚上播上插頭就搞定了，當然前題是要有可以插插頭的地方，超過就使用油電系統，增加的這套鋰電系統應該會讓車價再增加15~20%吧