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camry hybrid 開一週的心得,以及跟teana的比較

小弟把2009的all new teana 2.5換掉 買了一台camry hybrid


和teana比起來 隔音真的有過之而無不及 底盤隔音很好 也不知道什麼叫風切聲了

方向盤很輕 有點不太習慣 也才知道什麼是 路感回饋模糊

底盤操控 當然還是舒適取向 並沒有和teana差太多 (teana操控性好像好一些)

最新的camry汽油版沒開過 不知道有沒有差別

開關車門的紮實度略輸 teana

車子的豪華 舒適 配備 人性化 都沒話說

原廠的藍芽免持功能超好用

音響的低音效果也比teana好很多

teana 的優點只剩下外型和內裝質感了

而camry hybrid的電池效能並不太理想 很容易就充飽 也很容易就耗盡到預設最低值

也因此油耗比不上prius跟lexus CT 200h,

目前里程不到300公里,電腦顯示的油耗在12~16km/L之間(隨用路狀況變化)


另外 前車雷達比想像中實用

因為坐在這種大車駕駛座 車頭都看不到(camry比teana更明顯)

在很多情境下(狹窄的迴旋車道,停車...)

你以為車頭空間充足不會碰到物體

雷達卻會告訴你說 你誤判了

停紅綠燈時,機車騎士並不常引起它的亂叫

如果機車騎士靠太近而引起逼逼叫

也可以讓你特別注意 起步時別碰到該機車


整體而言 很棒的車...會大賣...很合理
2012-08-23 20:08 發佈
這樣看下來

大家可能會誤以為teana有多糟

以上一代汽油版的 camry 和 teana 來比較

個人是認為teana明顯勝出

但這次的camry在安全 底盤等方面都有端出牛肉

加上因應油價高漲 油電車的科技優勢

所以小弟才換車

也希望其他車廠都能更加油

互相競爭之下 消費者選擇才更多 獲利更多
油耗比較好<==你用電動+汽油2合1去跟只有汽油的車比=-=(2打1)---->無言
配備比較好<===2.5 Camry Hybrid頂端(110~130萬多)跟Teana2.5頂端(110萬多)--->多10萬多.如何比(羊毛出在羊身上)/最重要的是106萬多的Hybrid配備都很陽春/要好的配備只可以一路加錢上去/其他家車的早已加加上去/內裝===>用看的說真的10個人6~8人一定同意t比c的好看與質料好.

外觀比較帥<===同意/比較年輕/動感
馬力比較大<===同意
扭力比較大<===同意
起步比較快<==市區一定書比較慢因為電動起步.高速公路同意
0-100比較快<==這點同意
怠速比較靜<==注意(一個是電動.起步加汽油引擎 VS 6缸汽油引擎 引擎等級)
保固比較遠<==里程Or年限,沒去比不了解==>可以打給我看一下,差在那?
很忠肯的一篇文章
不過我想反T絕對不可能會滿意
應該很快就集結砲火猛烈了

油電車不和同級車比油耗馬力,和誰比?
歐系柴油神論不是一直強調柴油引擎有多神多無敵
有人PK同級柴油車嗎?
汽車版的特色>>>鍵盤車手可以講得比車主還熱烈...
恭喜入手新車, 記得去 hybridclub 報到...

GGMe1218 wrote:
這樣看下來大家可能會...(恕刪)


我有去試乘新版的teana 跟 camry

座椅方面,我覺得是teana大勝
我最近也買了一台Camry Hybird
每次起步的時候車子會微微抖一下,Toyota保修廠跟我講油電車這樣是正常的
請問你們的Camry Hybird也會這樣嗎??

bullae wrote:
很忠肯的一篇文章不過...(恕刪)

高速公路上Mondeo TDCi還是比Camry Hybrid多很多,
再等幾個月看看,油電車的威力能不能讓柴油車低頭,
市區行車我想油電車應該可以狂電柴油車無疑

coco0301 wrote:
我有去試乘新版的te...(恕刪)


是的,座椅當然是teana大勝

內裝質感方面 依然是NISSAN的強項

NISSAN加油


GGMe1218 wrote:
是的,座椅當然是teana大勝

中流砥柱Nissan Teana
teana的座椅?
聽聽嘉偉怎麼講.... 09:56 ~11:04

至於teana內裝, 個人美感不同, 但 Camry hybrid 的確更往高級車靠攏了
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