也看了很多次國內外媒體的試駕報告。不過，那些都是
專業的試車手寫的。
今天下午有幸能先試乘86，以下就是個人的試駕心得。
P.S. 我只是一個一般的駕駛人，非賽車手，開過的車也不多，
一點小小心得跟各位喜愛86的朋友們分享，請大家不要客氣，
多多給我意見。
1. 外型: 實車看起來真的很帥，實車看起來真的蠻小一台的。但是，
坐進去車室內則感覺不出來小，車門還蠻重，蠻紮實的。
進入駕駛座還算容易，但是因為駕駛座屁股高度離地面蠻近的，
所以要從駕駛座出來還得用點大腿的力量。
駕駛座椅包覆感很好，我大約174cm ，中等身材，坐起來不覺得
空間狹小，包括我坐在副駕駛座也一樣。算是很舒服，不易累。
2. 內裝: 整體質感算是一般，個人感覺是不會很陽春。keyless entry是個人
感覺比較"高檔"一點的配備。其他的…就沒了。座椅中間是ALACANTRA
材質，止滑效果不錯。後座真的很小，沒法坐成人，大概只能坐小孩。
行李箱真的很小，加上凸起來的備胎，看起來更小了。
但這都不是很重要，因為這台車是"駕駛取向"。適合山路，過彎，及賽道。
這我可以理解。
3. 行車操控: 我平常開車都是開CAMRY或LEXUS ES350，我從來沒開過跑車。
所以我只能拿TOYOTA 86和camry，es等房車作比較。
總而言之，行車感受完全不同。說真的，我沒有開過那麼"硬"的車子。在市區
的爛路上，彈跳感可以說是相當明顯。但不至於說很不舒服，有點Q的感覺，
算是不錯。
隔音算是出乎我意料的安靜。引擎怠速時，沒有什麼噪音，冷氣也很安靜。
在市區行駛(<50KM/HR)開起來算是很安靜，只有加速踩油門時才有引擎的聲浪。
加速能力上我覺得加速不是說很快，跑直線的話沒法跟大馬力的車子比。
要超車可能有點吃力。不過也許是我油門踩的不是很用力吧~
聽說這部引擎是要高轉速時馬力才會出來。
高速過彎時側傾很小，讓人很有信心，不知道是不是後驅的關係，高速過彎時後輪
有點" 滑溜"的感覺。但很穩，操控非常好。
4. 補充: 這台車只適合自已開，不熟悉這台車的特性會覺得這台車很難開，不好上手。
不像camry，一下子就容易上手。如果是長輩或另一半也要開的話，要考慮一下了。
最後，主觀上我很喜歡這台車，雖然我這次沒抽中前100台，我決定保留訂車，
等明年交車。
沒圖沒真相，以下是我試車時拍的~
