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2012-08-07 10:10 發佈
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車用CVT沒有普利珠,他不是用慣性改變節圓半徑!

他也不是皮帶,是鋼帶!


jimmy57896 wrote:
高里程數後CVT原本小抖動後變換檔車身劇烈抖動的問題..


板上小黃大哥里程你的兩倍沒有此狀況耶
要不要拍一段上來給大家瞧瞧
請看清楚文章再做評論..謝謝
我是說機車都要保養這些東西
為什麼車用CVT不用做類似的保養?
altis是利用油壓把普利盤推開..在以鋼帶進行帶動作用
日月水火 wrote:
車用CVT沒有普利珠...(恕刪)
我不知道為什麼T牌的CVT可以不用換油

但M牌是說4萬換一次但家族建議還是比照舊款自排2萬換
可能他比較好運巴..
我車子都在原廠保養的..沒有自備耗材更換問題...
除了一些加強避震改裝在外面弄..都使用原廠料件.
看那小黃計程車好像是在廠外保養更換CVT變速箱油
到時候如果真的出問題..很難灰了
maccc wrote:
板上小黃大哥里程你的...(恕刪)

jimmy57896 wrote:
請看清楚文章再做評論...(恕刪)

你有考慮到材質嗎?

你說的普利盤通常都是鋁合金的容易磨損吃溝

但同是傳動系統的開閉盤就較沒有這種問題

工程師敢設計出CVT變速箱相信對材料材質上都做過一定的測試

雖然是同原理但可承受的里程數可是不一樣的

jimmy57896 wrote:
如果WISH與NEW...(恕刪)


您是否還在為了變速箱疑似故障的事情
想一查所有的情況呢??
大至可了解樓主心情

花了大把金 碰到這種情形


如果CVT真有問題 我想單單全國應該會有上千個人會跳出來反應

目前來看屬個案成份居多

變速箱如果在平地發生故障..... 就看路段...

但在高速上面 跟DSG 死亡的歸零 很有殺傷力.......

希望樓主能夠解決問題 能夠分享這中間車廠的處理態度!

無情之狂 wrote:
大至可了解樓主心情花...(恕刪)


"如果CVT真有問題 我想單單全國應該會有上千個人會跳出來反應!!"
同意+1!!!
我猜當這次CVT的WISH推出後,勢必大賣,因為一堆目前想買WISH的人都在等換上CVT~~畢竟省油及高妥善率就是大家在追求的代步車目標吧~~~不會因為幾個零星的個案而影響買氣的~~
只是和泰在這次處理CVT異常的態度上實在要再改進些呀~~沒人想買到簽王吧!
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