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德國Autobild集評86 vs 125i

德國Autobild以往的評論方向都非常偏坦德國車,這次的結果從這家媒體的口中說出算是頗為破天荒。

http://www.autobild.de/artikel/bmw-125i-coupe-toyota-gt-86-vergleich-3539189.html



內容是德文,但以下是英文與中文的重點翻譯(英文翻譯感謝FT86Club的網友,我在此再翻成中文):

標題為:
Toyota beats BMW
Toyota擊敗了BMW

結語為:
It may sound surprising, but comparing the two opponents as sports cars, there can be only one winner: the Toyota GT 86. BMW 125i coupe makes for the more civilized package for everyday life and its engine is a monument in its own right. The better sports car comes from Japan, though. The GT 86 is tuned consistently to dynamic with ultra-agile temperament and precise handling, driving pleasure that does not have to cost 50,000 euros and/or require at least 300 hp. It works without turbo, active suspension and high-tech overkill. Lightweight, rear-wheel drive and high-revving naturally aspirated engine: The old concept still rocks.

這也許聽起來令人驚訝,但以跑車來評價這兩部對手車的話,只有一個勝利者:Toyota GT-86。BMW 125i雙門跑車是比較溫合適合一般生活的選擇,且它的引擎也是有它的獨到之處,但以跑車來說較優的選擇則是來自日本。GT-86的調校在動態上非常具有一致性,在操控上極為靈活而精準,其操駕樂趣不需要五萬歐元或300匹以上的馬力就能得到。它的成功並不依靠渦輪增壓和主動式懸吊等過於複雜的科技,而是使用輕量化車體、後驅配置以及高轉速自然進氣引擎,證明了舊有的跑車概念依然是讚。
2012-08-04 8:31 發佈
不是135i嗎什麼時候出125i

JW0805 wrote:
不是135i嗎什麼時...(恕刪)

台灣沒有不代表國外沒有...
blhsing wrote:
BMW 125i coupe makes for the more civilized package for everyday life and its engine is a monument in its own right.

怎麼會是"生活化"這種評論??


再者....為何不是F20系列上場對比??
enz♂ wrote:
怎麼會是"生活化"這種評論??
「生活化」顯然是相對於86作比較的。相對於一般轎車的話125i當然也不會太「生活化」。
再者....為何不是F20系列上場對比??
請見我以上連結的BMW德國官網,目前F20僅推出三門與五門版而已,雙門跑車根本就還沒推出。
blhsing wrote:
請見我以上連結的BMW德國官網,目前F20僅推出三門與五門版而已,雙門跑車根本就還沒推出。

我知道F20目前僅推出三門與五門版
但是E82是2004的產品....年代差異太大?
enz♂ wrote:
我知道F20目前僅推出三門與五門版
但是E82是2004的產品....年代差異太大?
只能說評比的時間點不佳吧,畢竟各家各車款的改款週期不同,要求評比對象都是剛改款是很難甚至不可能的,且車型若選掀背版的來比豈不更不合理?當然也希望新一代的1系列雙門車推出後能有媒體再將它拿來與86作集評。
blhsing wrote:
畢竟各家各車款的改款週期不同,要求評比對象都是剛改款是很難甚至不可能的,且車型若選掀背版的來比豈不更不合理?

只能說 : 每個人看事情的角度不同

從E81~E88同底盤的例子來看...只要是同引擎...Performance都差不多
外型or門數反而不是重點


與其拿2004年的上一代產品當虛擬對手
不如拿2011的同代competitor來比較
enz♂ wrote:
只能說 : 每個人看事情的角度不同

從E81~E88的例子來看...只要是同引擎...Performance都差不多
外型or門數反而不是重點


與其拿2004年的上一代產品當虛擬對手
不如拿2011的同代competitor來比較
的確,雖然掀背與雙門的前後配重一定有差但拿F20掀背來評的話至少可以試出新一代底盤的功力。Autobild大概也沒想到這一層。
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