減少日圓匯差損失,TOYOTA將減少日本國內年產量10%

轉載pchome news

近來在歐債危機之下,使得日圓連日對歐元、美元持續走強,對於日系車廠來說,無非是一個相當不利的因素,眼見匯率波動持續導致利潤減損,許多日系車廠無不用盡方法來彌補損失,而根據消息指出,TOYOTA更在近日表示將開始持續降低日本國內的年產能,預計在2014年降低10%

現階段而言,TOYOTA在日本國內的年產量大約360萬輛,為了減少匯率所造成的損失,除了旗下靜岡廠區已經減產大約10萬輛的產能外,TOYOTA將在2014年將年產能降至310萬輛,透過減產來減少損失;但另一方面,即使在日圓匯率持續處於高點的情況下,TOYOTA不影響日本當地供應商,並不打算將年產能降過低於300萬輛。此外,即便日圓匯率攀升對於公司獲利造成相當大的壓力,但TOYOTA並不打算以裁員的方式來節省支出。

事實上,早些日子RENAULT-NISSAN聯盟總裁岡恩(Carlos Ghosn)就已經公開呼籲日本政府能夠對於日圓匯率的走勢採取補救措施,協助日本汽車產業應對不斷升值所帶來的負面影響,而近日日本財務大臣安住淳也在內閣會議強勢放話,表示如果日圓續飆而過度變動,日本政府將「果斷」出手干預。

只是在歐債危機未結束,日圓匯率持續走強的情況下,日系車廠除了將產能外移,剩下的也只能靠著〝八仙過海,各顯神通〞的本事來減少其他地方的開銷,以求撐過這一波的危機。

還好我已經訂車了!!!
2012-06-27 5:36 發佈

diverdiverdiver wrote:
轉載pchome n...(恕刪)

這樣意思是說:因為日本總產能變少,所以台灣有可能明年後86跟PriusC的爭取到的配額會比現在100+600台更少,又更稀有了
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