關於PREMIO 2.0 Kick-down降檔頓挫檢修疑問??

想請教有經驗及懂車的前輩,如題.小弟99年PREMIO 2.0在大腳油門或是爬山降檔時(感覺是3降2檔)會有明顯的頓挫,甚至有換檔不過去的感覺(嚴重抖動).開冷氣的情況下更是明顯.
但是,如果是按O/D檔強迫降檔卻又完全不會有此現象.有詢問過任事的汽車業務,研判有可能是降檔線鬆了或是快要損壞.目前也沒有熟識的保養廠可以檢修,懇請版上大大幫忙分析或是提供北市及新北市的專業保養廠.讓小弟的車車能過去檢查.

以上先感謝各位前輩.
2012-05-24 17:12 發佈
文章關鍵字 Premio 2.0 2.0
南港順易汽車
南港興中路80巷5號
專門toyota系列保修
何必那麼麻煩
就到toyota給他檢查確定一下
要不要修再說
大不了花個200元
要修的話再看去那修就好了啊
沒有人會比toyota的人修toyota的車利害的
除非他是toyota出來的
^^可以問一下.你使用的機油跟變速箱油用哪一種.
及爬哪座山.開車多久開始爬那座山^^

sam2960 wrote:
想請教有經驗及懂車的前輩,如題.小弟99年PREMIO 2.0在大腳油門或是爬山降檔時..(恕刪)

爬山路,應該是開ECT 不是按O/D檔

lkk77 wrote:
爬山路,應該是開ECT 不是按O/D檔


小弟不才
爬山都愛按 OD off
而不是 ECT

第一
爬山實在用不到OD檔

第二
ECT按下去
中踩就降檔
重踩再降一檔

實在不喜歡這樣降個沒完沒了
換檔途中沒有動力輸出
而且又會頓挫

lkk77 wrote:
爬山路,應該是開EC...(恕刪)


我爬山路並沒有使用O/D檔,也沒使用ECT.可能是我敘述不夠清楚.
指的是無論平路或是爬坡,再使用O/D檔的情形下;從未發現有嚴重頓挫(無法降檔)的情況.


暴發戶 wrote:
^^可以問一下.你使...(恕刪)


回覆大大;變速箱油應該是3號的.因為是買二手車,所以之前有到保養廠換過機油以及正時皮帶、發電機皮帶、水幫浦.而當時技師也有尋一下變速箱油,並無明顯變值(還不到需要更換的地步).


另外想請問;發電機如果有問題,會造成換檔言重頓挫甚至換不過去的現象嗎??
最近開冷氣候車子有點雜音(不知哪裡發出的).
以上懇請各位幫忙解惑.會如此大費周章的上來詢問,是不想胡亂找保養廠,被當盤子敲.
感激在感激各位!!
^^小凱大大~
聽你保養了這些東西.我想建議你回原廠插電腦檢查一下.
照理講2.0應該頓挫沒這沒嚴重.我之前有遇過加到假油.
爬過劍湖山跟你說的頓挫一樣.並且頓挫降檔後爬坡中.
跟烏龜一樣頓上去.之後回去發現假油問題換到就好多了.
小弟因為觸媒中段有改過.回壓不足所以降檔後爬坡比沒換過吃力.
小弟經驗跟你分享^^不過我那時是薪車XD
OD/Off只會上到三檔,所以沒事。
猜測應該是四降三檔、三升四檔不順,
Premio沒有降檔線,是relay在控制的,
大概是油底殼裏面的繼電器(有三顆)其中可能故障,
且拆到這又大概會順便換自排油與濾網。
整個花費下來應該不少。
暴發戶 wrote:
^^小凱大大~
聽你...(恕刪)


先謝謝您的回覆,小弟周六有去有人介紹的保養廠檢查過了.老闆說,PREMIO他遇過約20多輛同樣情況的車.
有的車主回原廠檢修;原廠技師有三步驟:
1.更換火星塞
2.更換高壓線組
如更換1、2兩項都沒有效果(或是半年內再次發生),就會要求更換3
3.更換行車電腦

而小弟的車子,周六更換了火星塞及高壓線組.另外清燃燒室積碳+節氣門清潔(只用藥水噴在布上做擦拭,技師說盡量不要噴在節氣門上,這會非常容易造成怠速馬達損壞).後來車去試車確實頓挫的現象完全消失.
花費4000.後續仍要持續觀察是否還會發生.以上提供給車友參考.


trdxpro wrote:
OD/Off只會上到...(恕刪)


請問一下如何可以檢查是否是relay的問題呢?或是如何確定是三顆relay其中哪一顆的問題嗎?
週六保養廠技師有插電腦檢測,並未有任何故障碼;這代表relay沒有損壞嗎?
雖然頓挫現象已消失,但大腳油門轉速有點拉不上去.這也可能是relay的問題嗎?
以上問題煩多請大大海涵!!
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