誠心請教歐洲市場

之前看到新聞報導說(印象中)
豐田在歐洲市場市佔率好像只有5%
而且經營慘澹,這兩年目標放在擺脫虧損

當然其他日本車在歐洲也好不到哪裡去

試請教
1.有人知道為何豐田之前全世界第一銷量,而歐洲卻好似很慘淡

2.是歐洲人封閉不喜歡外國品牌嗎?(類似韓國人)

3.還是車子特質明顯有歐洲亞洲差別??

感覺歐洲是很奇特的市場

2012-05-15 13:39 發佈
文章關鍵字 歐洲市場
orangebear1006 wrote:
之前看到新聞報導說(...(恕刪)


豐田在歐洲 約5-6% 65-70萬台
的確賣不好...但已經超強了...跟雙b 差不多的量~~
不信的話...下面有非常詳細的數據

另外值得注意的是...2011年 ct200h 油電車在歐洲賣得不錯~~

其它日系品牌更慘 05%-1.5%...有的甚至退出..
日系車主要集團頂多只有 6-8家...
歐洲畢竟是汽車發源地...隨便數都好幾十家

發明汽車 : 賓士
德國最會賺錢的邦 : 巴伐利亞邦 Bmw (巴伐利亞發動機製造廠)
歐洲賣最好的品牌 : 大眾汽車 (audi SEAT)
歐洲賣很好的品牌 : 寶獅血鐵籠 雷諾
保時捷博士 牛 馬 海神 蓮花 捷豹
VOLVO skoda saab
日產的股東飛雅特 mini 勞斯萊斯
賓特利 愛快 奧斯頓馬丁 LAND rover

數不完....怎麼樣都會選自己歐洲的品牌為主
畢竟歐洲人很為自己身為歐洲人驕傲~~~

法國總統 : 我英文比薩科奇好 但我寧可說法文~~~



-------------2011年歐洲汽車銷售概況------------------------------

2011歐洲車市總銷量1357萬輛~~
[日本約430萬輛/年 特別的是.....油電車就佔了10% 41萬輛~~]
[中國美國各約1400-1500萬輛/年]



1.VW在欧洲市场新车销量遥遥领先,27个国家新车销售共计168萬輛。

2.LEXUS上升53%,達到2.7萬輛,成為2011年最大贏家
CT200混合動力車為此番銷量長虹做出巨大貢獻。
豐田約60多萬輛

3.福特位居第二,銷量107萬輛,同比下降2.9%,,下降1.4%

4. 雷諾以104萬輛銷量位居第三,下降9%,緊跟其後的是歐寶 /沃克斯豪爾,銷量98萬輛,下降1.8%。

5. 法國標致雪鐵龍集團(PSA)遭遇銷售寒冬,標致以91萬輛位列第5 銷量下降達9.4%;
雪鐵龍年銷量77萬輛,降幅達8%。

6. 銷量大跳水的品牌還有排名第7的菲亞特,只有68萬輛 跌幅達71.2%,

7. 排名22位的本田,年銷售14萬輛,降幅20% 市佔率1%

8.還有鈴木,銷量僅17萬輛,下降8.6 % 雖然贏本田也 市佔率僅1.2%...


9.排名第八的是奧迪,同比增長9%,達到68萬輛,

10.BMW 增長5%,銷量64萬輛

11. 第十名是M.賓士,同比增長1%,達59萬輛

12. LAND ROVER 因為Evoque 銷量達74706輛

13. MINI則是隨著Countryman的熱銷,銷量為16萬輛

14. 眾多汽車品牌中,捷豹銷量墊底,年銷量下滑14.7%,僅有2.3萬輛。

15. 吉普銷量上升61.8%,達2.3萬輛


找到這篇數據 2010 歐洲 市佔率

以品牌來看

1.Volkswagen (VW) ... 1,541,279 ... 11.2%
2.Renault ... 1,147,486 ... 8.3%
3.Ford ... 1,109,588 ... 8.0%
4.Opel / Vauxhall (GM) ... 1,006,832 ... 7.3%
5.Peugeot (PSA) ... 1,005,916 ... 7.3%
6.Citroen (PSA) ... 838,147 ... 6.1%
7.Fiat ... 825,376 ... 6.0%
8.Audi (VW)... 623,536 ... 4.5%
9.BMW ... 609,196 ... 4.4%
10.Mercedes (Daimler) ... 586,146 ... 4.3%
11.Toyota ... 582,457 ... 4.2%
12.Skoda (VW) ... 468,034 ... 3.4%
13.Nissan ... 402,654 ... 2.9%
14.Hyundai ... 358,284 ... 2.6%
15.Seat (VW) ... 301,931 ... 2.2%
16.Dacia (Renault) ... 262,777 ... 1.9%
17.Kia ... 262,627 ... 1.9%
18.Volvo ... 230,307 ... 1.7%
19.Suzuki ... 195,458 ... 1.4%
20.Honda ... 187,408 ... 1.4%


歐洲人很愛國.
感謝兩位大大引經據典的分析

感覺起來歐洲還是有很多的成見

跟韓國人有點相同

只是,除了愛國,還有其他的考慮因素嗎?
例如德國那一小段的無限速公路

orangebear1006 wrote:
感謝兩位大大引經據典...(恕刪)


你說 德國Autobahn阿~~
prius有影片 跑到表速190~~ 再y2b

但主要也不是成見 高速公路也是德國人發明的
我猜多數還是 歐洲車..品牌選擇多 車又便宜~~
再加上...美學問題......= =
豐田的外觀其實...不優@@

還有一個很特殊的.... 在歐洲...
[ 3.6公尺-4.2公尺 的手排小車 ]... 多到爆炸...
我去過義大利 跟 法國..真是驚人阿
一眼望去我看...超過60%都是小車@@..
眼睛看進去車內 全是手排....很難找到自排...
他們當地人說有90%都手排...不知道真的還假的

不管大小城市 高速公路..一堆 手排小車...而且都很小
不管走到哪問當地人 why...
他們都說 省油 方便阿~~
台灣 香港 新加坡 這麼小的地方
都沒有這麼高的比例...很奇特XDD

另外台灣保修 後勤 妥善 廉價的品牌...不多
導致豐田賣30%~~

豐田妥善率都是第一 要另當別論
因為那就是 豐田的優勢
讓 歐美日東南亞 都賣的起來的主因~
1.有人知道為何豐田之前全世界第一銷量,而歐洲卻好似很慘淡
以"外國車來說"豐田在歐洲賣得很好,居外國品牌第2名的位置。

2.是歐洲人封閉不喜歡外國品牌嗎?(類似韓國人)
主要是歐洲當地品牌選擇多,售後保修又相對便宜!這跟歐洲車在日本賣很差,道理相同!

3.還是車子特質明顯有歐洲亞洲差別??
歐洲本土品牌多,保修方便&便宜是主因!例如歐洲賓士比凌志便宜很多,當地人自然先選便宜的車。
metta-sati wrote:
其它日本品牌 幾乎消失....


這個報導觀點真是有趣, 明明日本品牌第二名的日產還有近46萬輛
遠遠超過本田的15萬輛, 和本田差不多的還有鈴木近18萬輛
馬自達近14萬輛, 三菱11萬輛, 那有幾乎消失

還有按銷量算, 豐田應該在賓士之後, 至少在十名之外了
第二個被提到, 基期那麼小的Lexus僅佔0.2%的銷量
就不懂有什麼好大贏家的, 德國三家高級車品牌隨便一個月都比它全年多
另外歐洲27國Toyota總銷量是532,028輛, 多那七萬輛不知道怎麼灌的



yenchee wrote:
這個報導觀點真是怪異...(恕刪)


阿災~~那篇報導 就這樣寫~~
我們手上也沒數據 只能GOOGLE囉~~

反正大概就那樣 也不會差太多
結論就是VW大贏
Hamata wrote:
歐洲人很愛國.


這個和愛不愛國沒有關係, 歐洲國可多的很, 是日本車在歐洲沒有優勢
日本車本來的優點是妥善率, 但是在歐洲的維修點相對少
這個優點就被稀釋掉了, 至於售價要和本地車比
光運費關稅就很難和本地多樣化的選擇相提並論
至於歐洲車相對較差的妥善率, 在密集的維修點
以及當地素質較好的維修能力, 和到處可以買的到的二手維修件
日本車賣不好是應該的
樓主阿,台灣粉多租車公司都有歐洲車,去租一台來開一天,跑一下高速公路,再跑一趟山路,您就有答案了。
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