記得牽Altis的時候，業代說切手排會比自排還省油，因為自排只會用到4速，手排才會到7速，由於他是待了20年的組長，我也不疑有他
可是我發現，當手排打到7速後，油門固定，但直接切到D檔後，轉速竟然馬上降低?(難道自排還有比7檔更高的隱藏檔位存在?)
最近報紙因應高油價也作了如何省油的相關報導，並說自排比手排耗油，真的嗎?
切手排真的會比較省嗎?(個人平路習慣過3000轉才換檔，但自排約2000轉就自動換檔，所以感覺自排好像比較省)
請幫小弟解解惑
你的啊提斯是 "CVT", 不是一般所謂的七速手自排
CVT的優點就是電腦會隨時根據你的車速以及油門,來幫你調整最佳的轉速
達到省油的目的
所以說CVT變速箱的車,切換成手排模式, 絕對不會省油, 除非你比電腦還厲害
題外話: 技師懂得可能"沒辦法懂得很全面", 所以有時他們的話聽聽就好,他可能只是在塘塞你的問題
我聽過幾個從朋友以及網路上那聽到幾個比較好笑的知識,這都是技師跟他說的
1.車子一星期沒開會沒電, 這是正常的 --> 據說還當場算幾天會沒電給我朋友聽,利害, 線路有漏電不去查,說這是正常
2.空調的鼓風機會積碳 --> 這也太神奇了吧, 有誰的車子的空調跟引擎一樣會積碳
一時想不起來,還有很多很好笑的知識,容我之後再補給各位
smallma168 wrote:
記得牽Altis的時...(恕刪)
他說錯了; 的確有"隱藏"的第八檔位存在, 例如在100km/h時, M模式7檔轉速高於2000, 但若切到D配合適度油門, 轉速可降到1850左右. 另外, CPU或許是為了保護或是在運動跟經濟模式間切換, 在M檔時會保持引擎轉速在2000~6400之間, 若低於(高於)該範圍, 會自動升降檔確保範圍之內. M檔讓轉速高一點也可保持加速性; 若在D檔下時時在超低轉速, 要超車時油門就要多踩一些, 這是個小差異.
至於要省油, 還是得切到D檔, 並配合相當輕度的油門才能將轉速壓到最低, 例如60km/h @ 1000rpm. 你可以在D/M檔位切來玩看看, 觀察瞬間油耗就知道了~
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