2012底特律車展報導：TOYOYA FCV-R未來氫燃料電池車概念雛形

neuromorphics
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樓主

2012-04-17 0:08

2012底特律車展報導：TOYOYA FCV-R未來氫燃料電池車概念雛形

雖然TOYOTA在燃油效率節能車的重點，大部分放在Prius Hybrid的陣容上面，但是原廠表示，計畫將在2015年正式推出以氫為燃料的電動車並上市銷售，而前陣子已在去年11月的東京車展中，全球首度現身的FCV-R燃料電池概念車，就是將在2015年量產的燃料電池車款之雛形，也在今年1月9日開幕的底特律車展中亮相。

FCV-R概念車其4745×1790×1510mm的車身尺碼、2700mm的軸距，與Prius Hybrid車款頗為接近，可能是以相同基礎的底盤平台進行開發，而TOYOTA聲稱此更高效的氫燃料電池，其存放位置將位於經特殊設計的車體之下。

2012-04-17 0:08 發佈

文章關鍵字 2012底特律車展報導 TOYOYA FCV-R 電池車概念雛形 2012

asdfzcb

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2樓

2012-04-17 0:30

記得十幾廿年前TOYOTA致力於研發油電混合車
當時被歐洲主要車廠如雙B嗤之以鼻
歐洲車廠普遍認為氫燃料電池車才是未來主流

不料沒多久TOYOTA就推出了第一代PRIUS
到現在15年已售出數百萬輛的油電混合車
而歐洲車廠至今仍未量產任何一部氫燃料電池車

現在反而是TOYOTA要推出氫燃料電池車

豐田的企圖心、研發能力實在令人畏懼

morenda

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3樓

2012-04-17 0:36

rogerslee wrote:
2012底特律車展報...(恕刪)

外型很像 prius

metta-sati

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4樓

2012-04-17 10:43

rogerslee wrote:
2012底特律車展報...(恕刪)

看起來好像不是內燃氫... (BMW10年前使用的方式)

好像是氫轉換成電 / 燃料電池的方式???

請問有更詳細的資料嗎?

metta-sati

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5樓

2012-04-17 11:03

剛大概 GOOGLE一下

這台的確是燃料電池~~ 這台可行性應該滿高的!! 或許石油廠也會大力支持
但還是要確認 TOYOTA選用哪種燃料~~~~~很值得期待!!!!

小知識 :
燃料的選擇性非常高，包括
純氫氣、甲醇、瓦斯、甲烷（CH4）、乙醇（酒精）、
甚至於現在運用最廣泛的汽油，都可以做為燃料電池的燃料

燃料電池（Fuel cell）:
是一種使用燃料進行化學反應產生電力的裝置，最早於1839年由英國的Grove所發明。最常見是以氫氧為燃料的質子交換膜燃料電池，由於燃料價格便宜，加上對人體無化學危險、對環境無害，發電後產生純水和熱

能量轉換率 :
燃料電池是以特殊催化劑使燃料與氧發生反應產生二氧化碳（CO2）和水（H2O），因不需推動渦輪等發電器具，也不需將水加熱至水蒸氣再經散熱變回水，所以能量轉換效率高達70%左右，足足比一般發電方法高出了約40%；優點還不只如此，二氧化碳排放量比一般方法低許多，水又是無害的產生物，是一種低污染性的能源。

neuromorphics

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樓主

2012-04-17 11:49

metta-sati wrote:
剛大概 GOOGLE...(恕刪)

氫燃料動力

日本政府對於氫燃料電池技術情有獨鍾的原因，很可能是考量到純電動車對於充電時間以及電池成本始終居高不下的缺點，並且存在有難以突破的困擾窘境，而氫燃料電池則是能夠採取類似現行內燃機技術，以補充液態氫燃料的方式讓車輛得以迅速的補充能源，並且在經過化學反應供應電能之後，唯一的生成物也只有完全無污染的純水而已，與電動車一樣擁有完全無污染的優點與特色，而且僅需透過分離液化天然氣的方式，便可以取得低成本的液態氫，對於燃料的供應也已具備極為成熟的應用技術。
(不清楚這段話是否夠精確, 僅供參考)

又有些傳言是 hydrogen/electric hybrid car...

或許日本人找到好方法...

metta-sati

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7樓

2012-04-17 12:06

rogerslee wrote:
氫燃料電池日本政府對...(恕刪)

感謝分享!!!

看到德國美國日本開始蓋加氫站
的確令人興奮

我想這應該不是 BMW那種內燃氫的方式

賓士豐田本田等大廠
從各方的資料看應該是是走

氫/燃料 > 轉換成電能 > 驅動馬達

這就完美了結合
汽柴油車 + 油電混合 + 電動車三種的優點屏棄三者缺點

優點 : 加氫站 , 快速 ,單一驅動 , 高轉換效率 ,馬達 ~~

少掉的缺點 : 不需要太大的電池 , 純電車的低續航力 , 充電時間 ,全球電能不足

真的非常值得期待 , 希望能早日突破降低成本添加方式簡便!!

asdfzcb

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8樓

2012-04-17 22:59

很明顯是燃料電池車
車身上就有明顯標示Fuel Cell

氫氣車未來應該以燃料電池車為主流吧
內燃機的氫氣車理論上比氫燃料電池車效率較低
汙染也較高
而且震動及噪音應該也比較大

metta-sati

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9樓

2012-04-18 12:30

asdfzcb wrote:
很明顯是燃料電池車車...(恕刪)

如果未來的燃料電池能加 [多種東西 ]
那就太讚了