可以幫我抓一下水箱升溫問題所在嗎？

各位有經驗的朋友們：

最近在高速公路行駛發現儀表板水箱溫度只要在車子時速超過100公里以上，就很容易升溫，
指針大概都會升到水箱溫度那個類似帆船符號的最上頭，時速降下來後指針就會再降下來。

上星期我已經回原廠檢查，換了節溫器和冷卻液，剛剛跑完高速公路還是一樣會升溫到上述位置，
回家後我立刻檢查了一下副水箱液位，發現和更換後一樣都是滿的(滿到接近蓋子，這點讓我很疑惑，技師加超過水箱標示full的地方太多了吧！這樣會有影響嗎？)另外，連接主水箱和副水箱的那條管子，靠近主水箱蓋的地方是燙的，但是靠近副水箱的地方卻是溫的。不知道各位有經驗的朋友們是否可以告訴小弟問題出在哪裡？