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手排模式通常是在下山路的時後用!?
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在長下坡 為了避免煞車過熱 使用手排模式 借用引擎煞車
上坡又轉彎的道路 為了維持扭力 也需要切換到手排模式
我經常忘了換擋
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下山的時後我都切一檔下山, 可是聽到很大聲的引擎聲這算正常!? 會傷齒輪或企它零件!?
那聲音看起來是因為現在速度太快, 只排到一檔, 速度拉不上去引起的
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台灣除了合歡山下坡 我曾經用到1擋 沒用過1擋引擎煞車
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另外手排應該是什情況下使用!?
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我通常在山區行駛用手排模式
以前開真正的手排車 換擋是不必思考的反射動作
開所謂的"自手排"車 切換為手排模式 我反而經常忘了換擋
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在行駛中突然切到手排或自排會不會傷車!?
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手自排變速箱就是要讓駕駛在行進間 切換手排或自排
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題外話
既然是自排車 設計成手排的樣子 是自找麻煩
BLUEBIRD 的擋位分別是 D SPORT L
平常用D
山路用 SPORT
長下坡用 L OR SPORT
raymond0322 wrote:
請問各位大大
手排模式通常是在下山路的時後用!?
下山的時後我都切一檔下山, 可是聽到很大聲的引擎聲這算正常!? 會傷齒輪或企它零件!?
那聲音看起來是因為現在速度太快, 只排到一檔, 速度拉不上去引起的
另外手排應該是什情況下使用!?
在行駛中突然切到手排或自排會不會傷車!?
最後常聽人講說路邊臨時停車要切p 檔, 但如果被後方車追撞, 車子被往前推, 這樣子不是很傷車子!?
所以我應該路邊停車都用N!?...(恕刪)
樓主阿，下山時切換一檔其實是標準動作，引擎聲音會粉大是因為引擎幫您煞車，您看轉速表就會知道。至於會不會傷引擎，答案是不會，除非您上高速公路，拉高轉速也會傷引擎。
路邊停車用N檔可以，前提是您的手煞車夠力，不會滑動。萬一是上坡，結果您的手煞車不夠力，車輛往後滑動，到時候萬一撞到後方車輛就有的吵了。臨停時先拉手煞車，等車輛確定停止時再排入P檔即可。
老虎不會在乎綿羊的態度。
世上沒有完美的時機，但是
有準備的人可以讓時機變得
完美
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