[疲勞測試]射出急停10連發 - Toyota Prius C Hybrid

phil1978

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樓主

2012-04-05 10:28

[疲勞測試]射出急停10連發 - Toyota Prius C Hybrid

http://car.cool3c.com/article/57488

性能媲美1.8中型房車
比性能比價格比省油
我覺得跟1.8比比較正確

Hybrid大約可增加300~500cc汽油引擎性能的能力
各位參考一下

2012-04-05 10:28 發佈

文章關鍵字疲勞測試 10

Dwing

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2樓

2012-04-05 10:41

phil1978 wrote:
Hybrid大約可增加300~500cc汽油引擎性能的能力
各位參考一下

這輛車的油,電動力輸出不是非並聯式?不會同時作動?

怎會"增加"300~500cc汽油引擎性能的能力?

adarque

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3樓

2012-04-05 12:49

起步＆低速用馬達，扭力17.2kg和1.8升引擎相當
馬力..... 順順開夠用
主打通勤用，不是性能車

Dwing wrote:
這輛車的油,電動力輸出不是非並聯式?不會同時作動?

怎會增加300~500cc汽油引擎性能的能力?

風調雨順國泰民安

leazy

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4樓

2012-04-05 12:55

對於不看不聽不想的人多說無益
http://mook.u-car.com.tw/article157.html

meridian

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5樓

2012-04-05 13:37

phil1978 wrote:
Hybrid大約可增加300~500cc汽油引擎性能的能力...(恕刪)

你會不會想太多了? 1.5拼1.8也太自我感覺良好了吧
隔壁Ford Fiesta國產版到時後給雜誌實測, 0-100絕對有10秒的水準, 人家才1.6而已
Fiesta 1.6 國外有測到9.4秒哩

Dwing

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6樓

2012-04-05 13:53

leazy wrote:
對於不看不聽不想的人...(恕刪)

這跟

增加300~500cc汽油引擎性能的能力

有甚關係?

canister

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7樓

2012-04-05 13:58

這例引擎輸出並不大，說是 1.5L，
其實真正壓縮行程開始的容積不知道有沒有 1.2L？
（號稱 13.4 的壓縮比怎麼有可能加 92 順順開，實際壓縮比一定是很低的）
這種輸出要去比加速性能，太勉強...

煞車表現良好，其實就不錯了...

leazy

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8樓

2012-04-05 14:06

Dwing wrote:
這跟增加300~50...(恕刪)

連結都給你了請把它看完

Dwing

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9樓

2012-04-05 14:34

leazy wrote:
連結都給你了請把它看完

太多頁懶的看

簡單問,當汽油引擎發動時,Prius C 馬達是不是也有作動.

如有

那 "增加"300~500cc汽油引擎性能的能力說法沒錯

leazy

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10樓

2012-04-05 16:56

Hybrid油電動力系統分類方式一：串並聯
串並聯式Hybrid(Series Parallel hybrid)–Toyota 集團旗下Hybrid車款皆採此一設計。
這樣就很清楚了
也就是油電可同時輸出
以全球銷售量最大的Hybrid車款─Toyota Prius為例，它所採用的那套THS (Toyota Hybrid System) 系統，利用行星齒輪機構，連接引擎、一號馬達兼發電機 (MG1) 、二號馬達兼發電機 (MG2) 三個動力系統，並依據精密的PCU控制系統來協調這三個動力來源，更有效率地驅動車輛