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嚴凱泰:純電才是王道....有錢後再談省多大....

對於油電車,好像是小孩看到新玩具一樣


每公升跑20~30公里大家都錙銖必較,

油電混合車會不會像微軟的Vista為"過渡時期"

不論如何省油,但畢竟還是要耗油,,,

和泰開啟這到門後,若不急的人可以先開始存錢

因為今年Q3,Q4到明年才是油電及純電車的大戰

包含福斯,日產,裕隆,三菱及歐洲大廠都將入續引進

純電才是王道,科技始終來自於慾望

有錢後再談省多大....未來的車只會越來越貴,畢竟越環保=越花錢

2012-03-31 8:52 發佈
文章關鍵字 嚴凱泰 純電
自己有3家車牌在台灣,加起來還賣輸蘇家一家;
嚴老闆應該先回家檢討吧!
其實電動車是未來的趨勢,而且有車廠也在研發,並在國外有上市了,但台灣目前可能要普及化還要一段時間,要多久無法斷定,感覺油電車應該是過渡期下的產品,以目前來說,台灣油電車慢慢普及,且國產化後,價錢及安全性配備使大家能夠滿意,讓大家的選擇性更多了。
當然

以後會跑到純電時代


石油快沒了!


只是現階段 還沒搞出油電時 車都賣輸人了~"~

阿j 005 wrote:
對於油電車,好像是小...(恕刪)

今年Q3,Q4???
1.加電站在哪裡?
2.續航力突破沒?
3.電池的充電時間?
這些問題沒解決前?電動車都只能作為政府機關綠能的宣傳罷了
過渡產品?我看這一過渡至少得10年20年以上

電池科技趕不上來,續航力根本不夠,

充電站的設置也不普及,

從高雄開到台北難道要在中途特別找個充電站下來充個5小時再繼續開?
純電車談何容易,等到充電像加油的時間一樣快或是能像手機一樣有備用電池能自己換再說吧!
台灣現在連油電車都還沒普及要怎過度,若現階段油電車能大量國產化,降低售價像一般汽油車一樣就要多謝了~
油電車的技術門檻比純電高多了耶~

你以為TOYOTA做不出電動車嗎?
- Architecture -
阿j 005 wrote:
嚴凱泰:純電才是王道..

+1
但不知多久後才能普及化??
如果純電硬體方面無法普及 , 油電的過渡期應該會拉的很長 .
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