Camry.hybridG版開箱

哈!好像放錯版了,明明是蠻牛...的鑰匙圈啦
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主角登場,是蠻牛後面的牛頭牌,沒關係,一樣是牛~
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有鑑於會拍照的大大比我厲害多了,小弟就不再獻醜了...
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第一次加98,加滿是1850元,到現在跑了292,油耗一格
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交車完不能免俗的去拜拜求個香火囉...
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從2/22訂車到3/10交車,這幾天駕駛的心得,要省油真的要控制黃金右腳,因為你會想要純電跑,但這真的有點慢,小弟也只有在後面沒車時才會如此,剛上手很多功能還在看說明書當中...
2012-03-21 10:35 發佈
文章關鍵字 Camry.hybridG
恭喜您入手新車呀..

看來還是黑色的車身頻色搭配上藍標LOGO最顯眼...

litta wrote:
哈!好像放錯版了,明...(恕刪)
小弟的車 平均油耗也是 16.8 耶

目前開了2800公里了
恭喜大大交新車~小弟的還要繼續等
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2596244&p=1

可以看一下這篇~

基本上手冊有說明~加92無鉛以上即可喔~~

不需加到98啦~~有點浪費錢唷~

另外轉貼別的回覆的資給您參考喔


市區若刻意純電行駛並不會比較省油,因為純電行駛電力會越開越低,最後被懲罰強制啟動引擎充電,若啟動引擎充電又剛好在等紅燈,那油耗會更難看。

所以即使是市區走走停停,行駛時也要讓引擎有啟動的時候,E-CVT的特性就是將引擎多餘的轉速拿來發電,因此只要有變速就有發電,這樣才能讓HV電池不會一直在低電位。

所以我開Prius的習慣是起步輕踩油門,以電力將車子帶動起來,大約10幾km/H之後再踩深一點,讓引擎帶動車子加速,到達目標速度之後放鬆油門(不是全放),讓車子滑行或以電力行駛,這樣比刻意純電力行駛還省油。


litta wrote:
哈!好像放錯版了,明...(恕刪)
恭喜大大入手一台省油,空間大,環保,氣派的好車
恭喜牽新車,省油的車...

不過油電車已經很省油了,別再求極限囉

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