爬文看到有人提到早期的Prius，倒車時只能用馬達推動，無法啟用引擎
這樣的設計在遇到倒車爬陡坡時，會發生問題
但在新的Prius、CT200、RX450h及Camry好像沒人提到這樣的問題
請問有沒有人知道新的油電車，倒車時能否啟動引擎來推動呢？
謝謝！
請參照網友的心得
第四, 個人對Prius最大的詬病, 是倒車時Prius一定會採純電動模式.
這使得我在斜坡上倒車向上時幾乎時時提心吊膽.
我舉個切身之痛的例子:
有一次, 因為誤信PaPaGo的導航, 把車子開到一個軍營前. PaPaGo的導航指向穿過軍營的道路.
呃......這當然是不可能的, 我只好迴轉回頭.
因為直接迴轉空間不夠, 我打算向左轉90度, 再倒車. 然後再向左轉90度.
然而在第一次向左轉的時候, 我的前輪出了柏油路面.
軍營是在山上的, 出了柏油路面的那一邊面對的是山谷.
我把檔換到倒車檔, 然後踩下油門......結果......沒想到就個柏油路面的高度, 車子卻沒上來!
............
我不敢相信, 這才猛然想到我親愛的Prius倒車的設定一律是純電動模式......
//以下恕刪
有這樣的結果是可以想像的，為了要整理引擎與馬達的動力，需要放入一個離合裝置
若在倒車檔還要有油/電切換的功能，再加上一個離合裝置是必要的
此舉將大幅增加成本，車廠沒有這樣的設計是能夠理解的
只是想和新型的車主求證這件事！
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