這幾天把這三台車都試了一下,其中Camry HB試了兩次,一次是V版,另一次是Q版.
個人開車習慣不大腳,就順順開..平常開高速公路也都盡量保持120KM/hr上下,尚稱穩健.
我對車子的要求,著重在內裝,科技,安全,及寧靜度.Camry HB發表後引起我高度興趣...
看完這三台車,發現各有優缺...
Camay不可否認的很超值,寧靜度也不錯,但是我很難做到啟動時靠純電力,若在市區想用純電力從零到40km/h,後面的車絕對會不耐煩到超車,因為我試乘時就這樣玩過.果然被閃燈兼超車.
不過後來試了Prius,發現其很容易純電力,這應該是Camry車重的關係吧?
而且Prius啟動後要保持純電力也比Camry HB容易,即使要汽油引擎,使用的時間也比Camry HB來的少.難怪可以成為省油一哥.
但是Prius的內裝實在差了點,隔音也比Camry差一截,尤其是底盤的聲音,真是大了點.過路面減速的白凸道時比起Camry HB來真的差很大(同一個試車路段,不過Camry HB總里程開不到500km,Prius已經開了2萬5千多公里,這有差嗎？).值得一提的是它的MID比Camry HB好太多(讓我不禁懷疑Toyota是不是偷太多了?)我很喜歡Prius中控台上面螢幕的科技感和有用的資訊顯示,但是沒有天窗及稍高的車價讓我很遲疑要不要選它.
不過要比內裝和寧靜度,Teana應該還是最棒的,我之前開的車是NISAAN SENTRA和三菱的SAVRIN, 從沒開過Toyota的車,但看起來toyota的內裝總覺得沒有Nisssan和三菱來得好,感覺也比較不厚實也比較沒有豪華的感覺.最近也看過LUXGEN,內裝真的不錯,很豪華,車門也很厚實.相對而言toyota不論是Camry或Prius
的內裝都給我一種普普通通的感覺,只能說中下左右吧,還是說Toyota都是營造這樣的氛圍,只是我不習慣？
綜觀來說,這三台車的價格,大小我都能接受,但是總覺得都有美中不足的地方,心目中理想的車是Camry HB的車架,外觀及引擎,Prius的MID,Teana的內裝.
(其中我最不滿意的就是Camry HB的內裝飾板,有沒有門路可以換原木(真的木頭做的)的啊...)
買車或對車的感覺是很主觀的,沒有對錯...以上心得,僅供參考...
ysc_kyy wrote:
可能您試開的Camry HB是在低電位而Prius在高電位，
要不然依很多人的試車經驗，在市區Camry HB比Prius更容易進入電力駕駛。(恕刪)
我試開的Camry HB V版電池約5分滿,Q版約8分滿, 而Prius的確是全滿. 希望更多朋友分享Camry全電力駕駛的經驗:)
marxking wrote:
Prius的內裝實在差了點,隔音也比Camry差一截,尤其是底盤的聲音,真是大了點.過路面減速的白凸道時比起Camry HB來真的差很大(同一個試車路段,不過Camry HB總里程開不到500km,Prius已經開了2萬5千多公里,這有差嗎？).值得一提的是它的MID比Camry HB好太多(讓我不禁懷疑Toyota是不是偷太多了?)我很喜歡Prius中控台上面螢幕的科技感和有用的資訊顯示,但是沒有天窗及稍高的車價讓我很遲疑要不要選它
Prius的後懸吊是拖曳臂扭力桿
過減速條一定跟Camry差很大
這是先天的差異 很難改變的
另外據聞2012的prius 音響主機已改在台灣組裝
跟2011前的prius不一樣
與藍芽 觸控螢幕的整合度變差了
可能會讓某些人失望
等新版2012 prius上市去看實車應該就很好決定了!
santapro wrote:
我雖然已經訂了 Camry Hybrid G版
不過，我心中理想的車是 Teana的外型、內裝、寧靜度
Camry的油電系統及Toyota的妥善率(恕刪)
真是心有戚戚焉...我覺得Camry or Teana的外型我都喜歡,寧靜度我是覺得差不多,不知道有沒有實測值? 但是說到"內裝"....只能說Teana大勝...就看自己對Hybrid的怨念多深了...我可能會敗下去,因為我對新科技很沒抵抗力...
另外..據說二手車價,toyota比Nissan多很多...不知道是不是真的..五年的Teana和五年的Camry HB二手價會差到那個地步呢？
還有.."妥善率"是指？？ 小弟不是很懂...誰能幫忙解釋一下？先謝啦！
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