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我認為Camry Hybrid非常適合做計程車使用

我認為Camry Hybrid非常適合做計程車使用,因為豐田CAMRY原本保值性就高,而油電本來就很節能,所以當計程車使用時省油錢就是賺錢.而開個幾年後再賣掉,即使曾經做過計程車使用,但因為外型還算體面,預算不足又想升級的人還是會想接手的.
2012-02-19 0:51 發佈
是啊
已經有計程車行在談了
以後應該不會少見
第一次發現MP3也可以這麼好聽: IRIVER IFP-999 + ATH-EC7
紅色小草 wrote:
我認為Camry H...(恕刪)

任何一部計程車的2手價都是很差的
除非賣方隱瞞,沒有人會想買2手的計程車
除非要買來當計程車,以原廠的保固條件
買2手計程車通常都已過保固,零件不知何時會壞
壞了只能回原廠,2手計程車保值嗎??
會有人想接手嗎??

紅色小草 wrote:
我認為Camry H...(恕刪)


CT200都有小黃了.

紅色小草 wrote:
我認為Camry H...(恕刪)

真的會有人買汰換的計程車車來當自用?這絕對是少數吧!即使當過小黃的中古車價格少的可憐還是乏人問津,不過油電混合加上價位合理應該會受到運將們的青睞吧!
之前在林口都有看到PRIUS3出現了

油電車正常啦

計程車蠻多結合天然氣的車 做起來會感覺沒那麼舒服 這是個人上次坐的感覺

(坐過一次,感覺有頓挫感明顯)

油電車目前沒坐過 但坐過同類型的LS系列跟RX系列的Lexus車款 還不賴

長時間開車來說 不少駕駛應該還是會選擇油電車 如果預算沒問題的話

不然就是會天然汽的改裝車
我想應該很多小黃會願意的
想想看小黃車在市區一天繞阿繞
如果真如官方數據32.28KM\L
那小黃司機就不用擔心油價了
反正他們一台車也都開10年以上
搞不好政府還會補助他們買油電車
再來公家機關也可能都換油電車
那和泰真的是賺翻天了~
紅色小草 wrote:
我認為Camry H...(恕刪)

之前我同學爸爸的計程車,3年開38萬公里
要換車的時候車行還跟他說要買回去給新手開@@
一般人應該是沒機會開到這種退役的計程車啦
除非遇到不肖車行調表改色
如果怠速熄火實施,我會指定搭油電車,我可不想大熱天還悶在車廂裡.
還收一樣車資.
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
其實我個人覺得wish Hybrid更適合
我兒子是99年出生的小老虎,很兇喔,而我是很利害的訓獸師!!
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