我認為Camry Hybrid非常適合做計程車使用,因為豐田CAMRY原本保值性就高,而油電本來就很節能,所以當計程車使用時省油錢就是賺錢.而開個幾年後再賣掉,即使曾經做過計程車使用,但因為外型還算體面,預算不足又想升級的人還是會想接手的.
紅色小草 wrote:我認為Camry H...(恕刪) 任何一部計程車的2手價都是很差的除非賣方隱瞞,沒有人會想買2手的計程車除非要買來當計程車,以原廠的保固條件買2手計程車通常都已過保固,零件不知何時會壞壞了只能回原廠,2手計程車保值嗎??會有人想接手嗎??
紅色小草 wrote:我認為Camry H...(恕刪) 真的會有人買汰換的計程車車來當自用?這絕對是少數吧!即使當過小黃的中古車價格少的可憐還是乏人問津,不過油電混合加上價位合理應該會受到運將們的青睞吧!
之前在林口都有看到PRIUS3出現了油電車正常啦計程車蠻多結合天然氣的車 做起來會感覺沒那麼舒服 這是個人上次坐的感覺(坐過一次,感覺有頓挫感明顯)油電車目前沒坐過 但坐過同類型的LS系列跟RX系列的Lexus車款 還不賴長時間開車來說 不少駕駛應該還是會選擇油電車 如果預算沒問題的話不然就是會天然汽的改裝車
我想應該很多小黃會願意的想想看小黃車在市區一天繞阿繞如果真如官方數據32.28KM\L那小黃司機就不用擔心油價了反正他們一台車也都開10年以上搞不好政府還會補助他們買油電車再來公家機關也可能都換油電車那和泰真的是賺翻天了~
紅色小草 wrote:我認為Camry H...(恕刪) 之前我同學爸爸的計程車,3年開38萬公里要換車的時候車行還跟他說要買回去給新手開@@一般人應該是沒機會開到這種退役的計程車啦除非遇到不肖車行調表改色