【採訪】TOYOTA首部國產油電混和車 ERA CAMRY HYBRID上市 (第2頁)

BlueMoon2100

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11樓

2012-02-17 20:20

馬力還比標準版的2.5小,果然是為了省油而生@@"

過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!

kenny237

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12樓

2012-02-17 20:38

雖然Toyota的車常常被批評沒操控、像是船、安全氣囊減少~~等等
但它的省油性以及Hybrid科技一直走在世界前端
不但Hybrid技術最成熟，也是最積極把Hybrid技術下放至大眾車款的車廠
這點是值得大家支持的

Bryan.S wrote:
相信最近有許多人都看...(恕刪)

ysc_kyy

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13樓

2012-02-17 21:12

BlueMoon2100 wrote:
馬力還比標準版的2.5小,果然是為了省油而生@@"

引擎不同.....油電版的是Atkinson cycle引擎，重點是節能熱效率，
但與電動馬達綜合輸出還是大於汽油版！

1qaz2wsx6666

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14樓

2012-02-17 21:33

由於引擎的作動減少.....不知保養的里程是否可相對的延長?

colchicine

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15樓

2012-02-17 21:42

aaaaaad wrote:
V跟G差在哪邊呢~~...(恕刪)

豐田官網就可以比較了

Yurun0321

Yurun0321
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16樓

2012-02-17 21:51

Bryan.S wrote:
相信最近有許多人都看過台北 101 上的一棵大樹

真的很棒！真的進步很多！

另外，五分奉上！

我聽你在放屁

yufengchien

yufengchien
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17樓

2012-02-17 22:37

為什麼是鎳氫電池不是鋰電池? 為什麼是鎳氫電池不是鋰電池? 為什麼是鎳氫電池不是鋰電池? 為什麼是鎳氫電池不是鋰電池? 為什麼是鎳氫電池不是鋰電池? 為什麼是鎳氫電池不是鋰電池? 為什麼是鎳氫電池不是鋰電池? 為什麼是鎳氫電池不是鋰電池? 為什麼是鎳氫電池不是鋰電池? 為什麼是鎳氫電池不是鋰電池? 為什麼是鎳氫電池不是鋰電池? 為什麼是鎳氫電池不是鋰電池? 為什麼是鎳氫電池不是鋰電池? 為什麼是鎳氫電池不是鋰電池? 為什麼是鎳氫電池不是鋰電池? 為什麼是鎳氫電池不是鋰電池?

bigheadcy

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18樓

2012-02-17 23:25

Bryan.S wrote:
除了 Hybrid-Q 有搭載左右後獨立三區恆溫系統外，在 V/Q 車款後座僅有單純的冷氣孔配置。
(恕刪)

這裡是不是有打錯了呀?

BlueMoon2100

BlueMoon2100
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19樓

2012-02-17 23:33

剛看了一下,原來最大綜合馬力有205匹扭力27.5kg-m,加上油耗效率就真的很不錯!
http://www.toyota.com.tw/upload/car/20120215193609471833949.pdf

過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!

joyen000829

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20樓

2012-02-18 0:28

lkc387 wrote:
第一次搶到 ?!C...(恕刪)

這台車就是專門為計程車打造的啊…講好聽點是後座買家，但誰會買這種車請司機開啊…再者那個前座頭枕倒下的設計也很明顯後坐乘客找錢用，那個老闆不是希望自己不要被看到…？誰會希望載小三時被拍到

我對車子沒意見，畢竟身為龍頭toyota肯先推出國產油電車絕對是件好事，只有它有能力帶起油電車普及化的風潮，不過那內裝…只能說toyota很不高明，從儀錶板到中控台說實在就像某車評講的，近看就會覺得很沒質感，不過說實在會買這車的話那些都不是重點吧~