來自友站的連結
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=13445
才剛2011年東京車展於首度在世人面前現身的Toyota Prius c (日本版名稱為Aqua)，這台Prius家族中的小型車款，就在這次2012年台北車展確定將於台灣上市。台灣總代理和泰汽車並且開出87萬元的預接單價，正式進入台灣市場，讓想要環保又省油的朋友擁有新選擇。
Prius c希望能夠藉由本身靈巧和充滿樂趣的設計理念來吸引年輕世代車主，車名中Prius c的"c"，是要傳達節能 (Clean) 掀背小車 (Compact) 及都會駕駛(City)的設計理念，並透過動感的外觀造型以及充滿樂趣的操控性能，帶給年輕世代追求樂趣。Prius c車身尺吋為長3,995mm寬1,695mm和高1,445 mm，整體車體尺碼與Toyota期下的小車代表Yaris車款相近，軸距長2,550mm，並且採用5人座設計，車身尺碼較Yaris略為放大一點。
2011-12-27 10:11 發佈
日規油耗
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111227_501898.html
注目の燃費は10・15モードでLグレードが40km/Lを達成、G/Sグレードは37.0km/Lとなる。また、JC08モードは全グレード35.4km/Lとしているが、G/Sに関してはオプションの装着によって重量が1,090kgを超えた場合、33.0km/Lとなる。
台規油耗
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=13445
Prius c將使用E-CVT電子控制無段變速系統以提高傳動效率，前蝶後鼓的煞車系統，和前麥佛遜、後拖曳臂扭力桿式的懸吊系統，讓Prius c都會小車的設計理念表露無疑。雖然設定為都會型小車，但是Prius c仍能以10.7秒從靜止加速到時速100公里，並且估計能夠提供約每公升21.25公里都市油耗的超高效率，這也是目前市面上非插電式油電混合車最高的成績。
日本30以上 台灣只有20
連PRIUS都超過20了
這種一噸的車 沒30太說不過去了 是U-CAR寫錯嗎????
asoma wrote:用不同油耗測試程序所量測出來的數值是可以差很多的，不過我想U-CAR的數據應是誤植，因為能源局10月份所公布用歐規程序測試的Prius c數據如下（雖然名為Prius，但據說就是Prius c）：
說也真怪
日規油耗
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111227_501898.html
注目の燃費は10・15モードでLグレードが40km/Lを達成、G/Sグレードは37.0km/Lとなる。また、JC08モードは全グレード35.4km/Lとしているが、G/Sに関してはオプションの装着によって重量が1,090kgを超えた場合、33.0km/Lとなる。
台規油耗
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=13445
Prius c將使用E-CVT電子控制無段變速系統以提高傳動效率，前蝶後鼓的煞車系統，和前麥佛遜、後拖曳臂扭力桿式的懸吊系統，讓Prius c都會小車的設計理念表露無疑。雖然設定為都會型小車，但是Prius c仍能以10.7秒從靜止加速到時速100公里，並且估計能夠提供約每公升21.25公里都市油耗的超高效率，這也是目前市面上非插電式油電混合車最高的成績。30以上 台灣只有20
連PRIUS都超過20了
這種一噸的車 沒30太說不過去了 是U-CAR寫錯嗎????
TOYOTA PRIUS (HYBRID) CVT 5D 1798.0 1518.0 11.3 33.91（市區） 20.21（高速） 23.7（綜合） 和泰汽車100/10/05 1級
內文搜尋
從 APP 打開
X