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關鍵時刻我的車保護不了我

大約在前天

我開著我的愛車小鴨

從南崗工業區走國道三號向北往沙鹿去

雖然我常常看到網路上非常多人在抨擊這台車子的安全性但是我還是很珍惜這台車

但那天真的讓我對它很失望

剛好那天高速公路上的側風非常之大

尤其是在快官過後到沙鹿中間這一段

我感覺的到方向盤非常的不穩

而且車身也因為側風的關係搖搖晃晃,這應該就是反T的人說的開船吧

時速只要大約一百左右我已經覺得快要控制不住車身

而且還有許多載貨卡車會切到中線來,有的上面還載著一根根的鐵條

當時真的非常的擔心會上演絕命終結站的情節...

我嘗試放慢速度並且緊緊握住方向盤

但是車身依舊搖晃不止

這時候有數台SUV跟房車穩穩的從我旁邊開過

甚至是小鋼砲狗夫都莫約以120的時速從我旁邊刷過(因為我時速較慢)

心中除了恐懼出事之外也很後悔當初不強烈反對父母買這台車...

如果風再稍微大一點我應該就會在新聞上出現了

車子輕成這個樣子我真的覺得滿誇張的

對Toyota真的頗失望的...
2011-12-24 13:30 發佈
側風強的路段,我家那輛福特你愛他一樣會偏,另外yaris在同級車當中不算輕喔,要不要去看一下各家規格表?
那是和美段風速太強了,跟本是風洞
我每天都要經過這裡,冬天有時一陣側風突然吹過來,所有的車都會偏一下,不誇張,包括你說的SUV
以前開福斯T4時更恐怖,尤其是空車加上側風強勁,你會覺得方向盤是別人在控制的
之前開Accord 2.0時,側風強時一樣要握緊方向盤
現在換Altis,飄了一點,但也沒反T部隊說的那麼誇張,一樣要握緊方向盤
總之開國道注意安全,不在內側龜,常看後視鏡注意車況,注意車前動態,聽警廣,要禮讓,要防禦
幾個原則掌握住,基本的安全可以把握

不過Y車的優勢是市區,不是國道

是二高和美那段側風太強了
我開近兩噸的七人座也是一樣
更不用說那些一二十噸的貨車跟遊覽車了
換CAMRY會好很多
有開過那一段
都聽得到兩側照後鏡傳來的陣陣風切聲
很多SUV都開慢慢的
但我覺得還好
五代外型做得很流線型
對側風的抵抗比較好一些
我過苗栗以北到新竹

側風也很大

會偏其實也還好~就看吹哪邊就控哪邊



搖晃感每台車都會有

但我不會不相信我的車子抓不住

久了就習慣了~
反正怎樣吹也只是搖一下
一樣內線115

TOYOTA WISH
短軸距+高車身,要抵抗側風
只能寄望懸吊和底盤剛性
沒改的話就別報太大期望

小鴨在高速公路上就算沒側風
不管是動力還是操控都是弱勢的
還是慢慢開就好啦...
那段高架風真的很大,昨晚一人開車北上也是風好大,看著我前面的車子搖搖晃晃,我也跟著搖搖晃晃,我是開公司的LIVINA 1.6,這種車高加上車輕,也是偏來偏去,好在方向盤不會過輕,所以還算OK..

最討厭的還是一些大車在後面逼車,尤其是前頭會加裝LED飾條或者很亮的頭燈(HID?)這種最喜歡逼車了,擺明就是,要麻讓我,要麻讓我繼續照...
我開 Fortis 怎麼都沒這感覺? 不管是二高和美 與 新竹 路段,雖然確實風大會有感覺,倒不至於有抓不住的感覺,平常時速維持在 110 ~ 120

likemisyou wrote:
我過苗栗以北到新竹側...(恕刪)


抓不抓的住的感覺有分兩種
1.自己認為
2.跟別人比較

TOYOTA(包含CAMRY)應該會是鎖有車種裡面 表現低於平均值的
真的要高速 側風又穩 還是選歐洲車吧
無限速公路上 風大的路段也不少 150/160 km/hr行駛 還要能夠穩定 才能算是安全

至於板主的車 我只能說 買菜車 超過買菜的需求 通常會非常的另人失望
toyota也一直是以這樣的造車哲學在設計他們的車
除非你買的到歐洲版本的toyota
不然 就是慢慢開
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