和泰身為台灣車界的市佔率龍頭老大,新上市的CARMY 2.5 G 頂級版百萬元的訂價,卻連十分重要的主動安全配備 VSC車輛穩定控制系統和TRC循跡防滑系統都沒有配備(請參考U-CAR網站配備清單),真的讓人覺的太誇張了!!各位能夠接受嗎 ?? 還是覺的無所謂 ??很少看到新款的車,主動安全配備竟然比舊款的還要少,真的是蠻扯的
如果不常跑高速公路, 比方說小黃如果後做不常帶小孩, 或是只有偶爾載不熟的朋友那安全配備低一點無所謂, 可以省很多錢台灣人命的值錢程度隨著國力不振早就成長有限只能說, 不同產品有鎖定不同客層想要強調安全的,自然會去買其他車廠的或是進口車不然去買Lexus啊....安全氣囊或是ESP都少不了的便宜就是有便宜的做法, 有錢能買汽車,誰想要騎機車去肉包鐵呢?Camry就是主打省錢!!
FREE BIKER 67 wrote:和泰身為台灣車界的市...(恕刪) 感覺就是來試水溫的,若是賣不好的話2.5G經典版及尊貴版馬上就出來了......這個售價根本沒有比較便宜.....還好我的2.4還有VSC及TRC及ASF
FREE BIKER 67 wrote:和泰身為台灣車界的市佔率龍頭老大,新上市的CARMY 2.5 G 頂級版百萬元的訂價,卻連十分重要的主動安全配備 VSC車輛穩定控制系統和TRC循跡防滑系統都沒有配備...(恕刪) VSC跟TRC 成本要多少錢? 有人知道嗎?
看來Hotai鐵了心讓ESP淡出台灣豐田了,2.5G僅4SRS配置、無ESP,沒意外明年開賣的2.5 Camry 2.5Hybrid會搭載4srs與ESP,第11代國瑞組裝Corolla也會取消ESP了,很欣慰的個人兩部車都有ESP與SRS。BR.
saab3335999 wrote:VSC跟TRC 成本要多少錢?...(恕刪) 如果車子有ABS,那增加VSC跟TRC就只需要G值感應器跟相對應的軟體以Toyota旗下有Denso這種電子大廠來說都是模組化的,插上即用對它來說增加的成本微乎其微......真的可以開始期待"G經典版"跟"尊貴版"又或者Hybrid版本仗著稅金較低,會有VSC跟TRC"也說不一定"......