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2012~CAMRY2.0還是最超值.....

約略看了CAMRY2012規格表....CAMRY2.0最超值(當然CAMRY2.0油電車是2012最值得期待的車)
一:2.0引擎很成熟
...1~在台灣速限最高110,開到120KM/H已是極限...
...2~引擎極速140KM/H可以了...
...3~2.0的引擎已綽綽有餘...

二:四速自排...更是成熟
...1~別人的4速自排不敢說,但TOYOTA這顆4速滯排...應是成本及耐用度C/P極高的產品..
...2~巿區,其實有3速已很好用了,可避免亂踩煞車,以節省油耗...

三:有2顆氣囊....小弟16年前CEFIRO也是2顆

四:....2.5配6速自排....雖然很爽,但是每年稅要多好多錢....

~~~~看來看去:

2012CAMRY2.5油電車....VSC+6顆以上氣囊....才是首選,估計巿區應有15KM/L以上實際油耗...
價位125萬上下吧?....


PS:要嘛油電車,不然2.0最超值...也當然會熱賣~~~




2011-12-10 10:24 發佈
文章關鍵字 2012
三:有2顆氣囊....小弟16年前CEFIRO也是2顆

那不就代表...他16年來都沒進步...

paulluke wrote:
三:有2顆氣囊......(恕刪)


有進步 四年多前的CAMRY連一顆都沒有
現在基本的兩顆 已經是天大的恩惠了
EVGA Associate Code: SWIH6ERANPX1SIU 有需要請自用
雖然還未定案,,,但應大勢底定...

一:2012年,美國上巿的車型,要配有ESC(ESP)主動安全,才可以領牌....您在高速公路看到..
,,,1:橫衝直闖的麵包車,卡車,砂石車....當然也包括所有路上4輪載具...

二:氣囊:多多益善

三:漏水天窗:台灣真的不實用

四:電動椅:可有有無

五:光感應:沒有也沒關係

六:定速~~~~倒滿好用的..

七:Push Start:用鑰匙開沒啥不好....

八:用腳踩的手煞車:把嘴巴放在屁股上面...有方便性,但就"衛生"及"安全性"來說,不好...

九:......

看來看去~~~CAMRY油電車,才是王道~~~

取代傳統的"氣"油車~~~

待明朗些....100的STOCK,小弟素很期待地~~~~

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
成熟與沒進步真是一線之隔
不過市面車種平平差不多價錢 對老牌子多少還是較有信心
只期待new camry板金可以更堅固些
快發表吧...
價格決定鈑金的厚度,看看可憐的小鴨跟vios...鈑金真的很潰縮.....

tnt2 wrote:
有進步 四年多前的C...(恕刪)


15年前的美規CAMRY全車系就標配兩顆安全氣囊喔!!
CP值再低

也比某牌SONATA強........我被仇韓意識洗腦了

那不是白,那是過曝XD
台灣的消費者真nice,還幫廠商找理由!
舊引擎:穩定、好開
四速雞排:台灣高速公路速限低,已經夠用且穩定、問題少!
氣囊:太多顆用不到,反正平常最多兩個人
DSC:慢慢開就好,雨天不出門!
新科技:太貴,不是一般民眾買得起!!

車廠:跟日本原廠說下一代和下下一代我們只要新的車外殼就好,
內裝、引擎、變速箱完全延用沒關係!!!
2.0車款這樣的配備,改個外殼叫大改...

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