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有沒有人把new wish 改降到155cm的呢?

小弟在過不久後,又要再添一位新成員了,很想買台7人座的休旅車,必竟2個小朋友的傢私很多。7人座的空間比我現在的activa 4門來的大多了。放眼看去,國產7人座的車,以wish最矮。也是我們負擔的起的。

無耐,我們家的車位是機械車位,有155cm的車高限制。 我有去toyota 現在看過wish 實車,發現wish e版本的前輪車身和輪胎間,竟然有5指的空間,後輪也有4指半,如果降個2指(約4公分)不知行不行的通?

我們車位有遠紅外線感應裝置,所以只要超高,哪怕是根天線,也會嗶嗶叫的,所以想問看看版上的大大們,有沒有人的車有改裝降到4cm的,想了解一下,會不會因為降車身後,坐後座的人很顛? 必竟後座要坐個孕婦。


曾經考慮過以下旅行車,但後來都覺得不是很ok

1. skoda otavia combi 後座空間不夠大、椅背無法後仰、dsg變速箱、進口車保養費高。

2. subaru lagecy 後座夠大,椅座可調角度。不過車價要116萬,太高了,日後保養高,零件難取得

3.hyundai i30CW 後座不夠大,椅座不能調整,家人對韓國品牌印像不佳。

經過以上種種的看車經驗後,還是想看看wish能不能改裝。但會擔心以下幾點。

1,降車身後,乘客的舒適度是否變差?

2.降車身後,避震器是否會容易壞?

3.看了有可調高低和軟硬的避震器,但是不知有哪一牌子是不超過預算3萬的?

最近看車看的頭很痛的中年男子上
2011-09-14 14:19 發佈

找一下KYB...NEW SR藍桶配HR短彈簧.....
這樣一定可以降車身高度
但我不知道能否達到你的要求....

降車身的關鍵是短彈簧.....
1.降車身 舒適性當然變差(變硬 路感變好)
2.會不會容易壞?產品本身有保固
如果不是山路重度使用者 應該不是問題....你有小孩 我想也開不快了
3.可調高低軟映的產品我不清楚....但你一定不會常用到
因為幫你調整也要收工資 你也不可能有很多空檔常常去調.....
但基於要降車身的大原則.....就算可調 也不太可能舒適....

我家的機械車位也是限高155CM,上次隔壁停了一台WISH,我還特地問車主停的下嗎?
車主說沒問題,看了一下車位移動的過程,好像就差這麼一點點
建議先問問看機械車位的廠商看看

有些車位有做比較高一些,有些沒有,希望你的車可以停的下!



kaikai509 wrote:
我家的機械車位也是限...(恕刪)


謝謝kaikai509大大的回覆

我們家是舊式的車位,採循環式的運作,當橫向移動時,若物體過高是會掃到消防水管的。調高這問題我已親自問過廠家了,所以是無解的。不過還是謝謝您的回文。
WJD
我覺得你放棄比較好
降低一定會影響舒適的,除非你不載人

wish 1590mm要降到1550mm以下
差不多要三指囉
行程短很多,彈簧太軟一下就會觸底

我家也是機械式1550mm
1525mm的FIT要拆天線,還降車身,但是我幾乎不載人,硬派無所謂

另外高度太接近有風險,車位橫向移動時候,車子可是會有點晃動的,你不會想沒事就被其他鄰居罵吧
因為你的車子高度造成整個機組停擺
您可嘗試到八大WISH討論區爬文或發文應會有高手提解決方案
timmy6731 wrote:
小弟在過不久後,又要...(恕刪)
Wish & Mazda5 天線收起來~沒問題~

但Savrin就不行~~差一點點~~

申請試乘~~直接開到家試試看阿~!!

davan_wang wrote:
Wish & Maz...(恕刪)


開到家測試 最直接的方式我也+1

樓主為機械車位考慮到車

當然降車身換避震器也是有舒適型的選擇啦

只是如果車身已經降低 避震器為舒適還要用軟趴趴的 那多載點人很容易藏輪藏半棵

而且機械車位除了車高限制 印象中底部也有凸嘈 如果高度ok 底部會磨到凸點 那也不好吧

原廠給他開回家測試一下 最準
降底盤一定是行的通~
建議買好一點的避震就ok了
TEIN不錯呀~
4~5拳高~說真的也不好開~
既然喜歡這台~再花點小錢~就可達到了~

GASOLINE wrote:
降底盤一定是行的通~...(恕刪)


小弟已經去試乘過wish了,可能是慢慢開吧,後座的女王和小王子都沒有覺得暈的現像。

業代也陪同我們回家裡的機械車位試停,結果真的是感應器嗶嗶叫,太高了。目前有在網路上看到一款阿波羅LDK的避震器,號稱可調高低,且有原廠的適舒性。不過這些都是用講的。不知道版上有沒有大大,也是因為車高限制而換這組避震器的? 開起來的感覺真的如號稱般舒適?
WJD
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