下坡轉速升高

KAII4739
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樓主

2011-09-04 18:52

目前10.5代ALTIS為CVT
一般道路順順開轉速會在2000~2200轉左右
但在下坡時因速度下降變速系統會自動降檔
每降一檔轉速均會順間加到3X00多轉引擎拉轉聲就會提高

為避免引擎瞬間拉轉到3X00各位在下坡時都是入到手自排的方式嗎??

2011-09-04 18:52 發佈

一場夢

一場夢
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2樓

2011-09-04 19:40

KAII4739 wrote:
目前10.5代ALT...(恕刪)

應該還不至於用到手自排模式!
就算使用了結果也是一樣!
同樣的速度而較小的齒比轉速一定會提高!
也因為較小的齒比才會有擋煞!!
所以讓它自然提高不用刻意的去選擇手自排模式!!
如有錯請鞭小力一點謝謝指教

Yushiky

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3樓

2011-09-04 20:04

降檔是為了要檔煞阿
如果改用手排模式升檔檔煞效果就不明顯或者是幾乎沒有...
勢必要多踩剎車或者是根本整路踩著...
煞車過熱的話你就沒煞車嚕...
引擎轉數拉高一般來講只要沒超過紅線都不會有什麼不良的影響吧!
有錯誤請指證!
話說小弟的13年老Tierra陡坡的話也都是4-5000轉以上在跑也是活的好好的阿!
變速箱也是沒壞掉過不過新的CVT就不清楚了...

wannaflyinsky

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4樓

2011-09-04 20:09

轉到三千多轉又不會怎樣
不想讓轉速跳上來就踩煞車

真情玉荷包

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5樓

2011-09-04 20:43

目前10.5代ALTIS為七段變速

有點像腳踏車的敘述用語 > <

小弟的腳踏車是 21段變速 = =

dennisboy0611

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6樓

2011-09-04 21:07

T車的特性就是不能轉速過3000

也不能聽到引擎有任何聲音

這絕對是車子的問題不是車主的問題!!

Yurun0321

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7樓

2011-09-04 21:39

dennisboy0611 wrote:
T車的特性就是不能轉速過3000

也不能聽到引擎有任何聲音

這絕對是車子的問題不是車主的問題!!

有如此想法，那個人的腦袋更有問題～（菸

我聽你在放屁

品茗

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8樓

2011-09-04 21:41

Yurun0321 wrote:
有如此想法，那個人的...(恕刪)

他是在反諷............

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9樓

2011-09-04 23:32

「下坡請用低速檔」，這是大家知道的常識吧？
下坡打低速檔，就是轉速升高，扭力提高，利用引擎煞車的方式控制（或降低）車速
目的是避免連續踩煞車所造成的後果

但很多人遇到下坡，尤其是連續或長陡下坡，通常是煞車踩到底
後果就是煞車系統過熱，嚴重的話會煞車失靈
到台14甲線去聞一聞，整條路上滿是煞車皮的臭味
雖然現在的車已不容易煞車失靈，但有許多遊覽車就是因此發生事故

所以10.5代的CVT很聰明
當偵測到車輛下坡時，就會自動降檔拉轉速
避免駕駛人煞車一路踩到底..

KAII4739

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樓主

2011-09-04 23:38

wannaflyinsky wrote:
轉到三千多轉又不會怎樣
不想讓轉速跳上來就踩煞車...(恕刪)

可能我敘述不夠清楚
下坡時原本檔會因踩煞車(=降速)而導致降檔.此時引擎會拉轉到3X00轉.
速度再降則檔位再降引擎則再次拉轉.
一個下坡時速通常由70~80降到30~40公里.就會發生2~3次降檔拉轉情形
因降檔拉轉引擎(會有檔煞功能).
但拉轉導致車子轉速升高震動增加
之前個4速變速箱此種情形並不明顯震動也不大
所以詢問一下CVT七速變速系統降檔後拉轉的震動性.
(感覺就像是手排車降檔的引擎拉轉聲及震動)