所以當下就提前進原廠保養，保養完以為搞定了，就很開心的去試車..
結果更嚴重.........
因為怠速狀況從6~700轉掉到400轉以下，然後重踩油門轉速也上不去
抖到你會以為引擎要爆炸，重點來了！！！！
發現重踩油門轉速上不去，時速在5km以下時，趕快放掉油門不要再踩了
為什麼呢? 因為轉速又會突然拉高上去，會造成爆衝 <== 這也是我跟原廠起爭執的部分
甚麼我不懂爆衝
我保養的內容除了T25（25項基本檢查)之外，也特別請他們清潔節氣門部分
以及檢查相關的油路是不是有問題........我一開始也是懷疑積碳部分，結
果清完了，就如前面幾個大大在版上說的，問題沒解決，反而更嚴重。
後來我就叫原廠把車拖回去再次檢查，結論是恩... 含養感知器出問題，
造成高速供油沒問題，低速市區行駛等待紅綠燈時皮皮剉，甚至於熄火。
保養前已跟原廠反應這樣的問題，也不全面檢查油路，難不成要用車人
造成其他人車的傷亡，TOYOTA的車廠才會注意這樣的問題嗎？
原廠的維護指導書是死的，人是活的，總該會變通一下吧..這讓我這幾次回
原廠保養，對牛頭牌的保養感到很灰心。
最後車子是整理好了，可是原廠保修廠廠長跟我說：『Yaris不要對他太溫柔，
轉速要拉高，積碳才排的出來....』 我那天就反問他：『那..言下之意就是
要我把Yaris當F1開囉？ 那積碳是因為我都順順開的原因造成的囉？』
語畢，我就把車開走了 最後＂含養感知器更換，原廠吸收＂<===應該的
我的鴨屁屁 2008年底出場，目前不到3年(快三年)
里程數5萬4千多(持續增加ing)
