連結如下
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c55340437
想問各位
鋰鐵電池真的有像網頁說的那麼棒嗎??
但是價錢實在很貴
一般車種有安裝的必要嗎??
以下是我把連結內容的文字部分貼上，沒有打廣告的意思，純發問
全新30AH輕量化超能鋰鐵電池，車子要省油、車子要會跑，就要先會偷輕， 一次偷輕15KG，直接就比原廠更省油，超能鋰鐵電池不僅充電快、放電快、重量輕、環保材質，免回收，不汙染環境。
產品規格：
電壓 NOMINAL VOLTAGE：13.2V
電容量 TYPICAL CAPACITY：30AH
可用連續電流(A)CONTINUE CURRENT：450A
瞬間最大電流 PEAK CURRENT：600A(每秒)
適用鉛酸電池規格 EQUIVALENT WITH LEAD-ACID BATTERY：＜80AH~120AH (12V)
尺寸(mm) DIMENSION：205L×166W×192H
重量(kg) WEIGHT：約6.0公斤 only
產品介紹：
電壓穩定，可使火星塞火花達到最大效益，減少油耗及廢氣排放量，使車輛省油可達10%以上。
專業開發設計，擁有多國多項專利。
備有緊急救援鍵設計，救援鍵按下後即有備用電源可發動車輛，讓您不需向外界求援、接電，既使在野外大燈未關、漏電時也不必再擔心救車問題。
充放電可達3000次以上，使用壽命可長達10年以上，減少電池替換次數，增加人車安全係數。
具超級電容之功能，讓您的高級音響不用再加裝音霸(超級電容器)，音效一級棒。
電壓穩定，適合車上使用PDA、NB、3C產品，亦可增強車上空調設備效率。
無鉛酸電池衰竭現象，使用三年電壓依然不變如新。
低自放電率，放置一年，電量還可維持70%以上。
特殊數位化保護版設計，可開關電池，亦可隨時檢測電池效能。
充電快、放電快、重量輕，重量只有傳統鉛酸電池的1/3。
環保材質，免回收，不汙染環境，符合RoHs環保標準。
鋰鐵電芯經各種嚴苛的穿刺、碰撞測試，不起火、不爆炸，證明是最安全的電池，不需再擔心火燒車問題。
一般電池在為發動引擎情況之下是12.1~5V，鋰鐵電池13.3~5V。
如長時間沒有要使用車子，可按下鋰鐵電池上的橘色鈕，啟動節能開關，關閉電源輸出。
本產品如充電過量 或 電量過低，會自動跳到保護模式。
* 享有36小時(3天)試用，沒效果完全額退費! (好東西不怕你用、不怕你比較)
使用感想：
沒什麼好說的...輕...輕...輕...有夠輕，爽...爽...爽...有夠爽，直接輕量化10KG以上，比換輕量化鋁圈來的還多 (以一輪鍛造的比原廠輕2KG，4輪也不過8KG，肯定要花上個10來萬)
偷輕有什麼好?
偷輕可以省油
偷輕可以省錢
偷輕可以跑更快
發動車子時，比一般電池來的有勁，像是不通的地方全都通了，這種感覺沒有辦法來形容，真的要親身體驗才知道! 開起來，車子變的更順暢，因為鋰鐵電池有電壓穩定，大腳踩下油門...排氣管的聲音居然變更低沉
加速也變快，為什麼? 應該不用多說了，因為變輕了。
會省油，為什麼? 應該也不用多說了，因為變輕了。 (除非因為變輕，車子變快，右腳控制不住，才不會省)
車上本身有裝一些開關，如果下車沒關就會一直吃電，這鋰鐵電池有個自動斷電的模式，當快沒電時會自動斷電，而且還可以至少發動2次來快速充電，不用call拖吊了~
唯一的壞處...花下去的當下...很痛...但是開起來的感覺很爽，只能用爽來形容...不多說了，感覺這種東西不是說了就算，要真正親身體驗才知道。
車友比較：不要說老王賣瓜，自賣自誇。
***實際車友心得，一台3000cc 的雅哥七代，少了備胎裝了輕量化鋰鐵電池，直接少了25KG
原本只能跑7.3L/KM 如果現在可以多跑到8.6/KM...也就是說每L多跑個1.3KM (實施測試) 一星期都是加50L @ NT$31/L 一年後...就相當可觀了 (以52週來算)
1年就差了快 NT$8,300
5年就差了快NT$41,500
如果5年內換3顆一般的電池, 以一顆NT$3,500來算, 也要NT$10,500
那... 41,500 + NT$10,500 = NT$52,000
有沒有省?
***實際車友心得，一台1500cc 的本田FIT，裝了輕量化鋰鐵電池，少了10KG
平常上下班一半高速一半低速，裝鋰鐵電池前只能跑12KM/L，裝上了鋰鐵電池之後，再也沒有開過12KM/L或低於，為什麼? 因為高科技鋰鐵電池強大穩定的電壓能夠穩定全車，現在平均至少有13.5KM/L以上
一樣一星期都是加50L @ NT$31/L 一年後...(以52週來算)
1年就差了快 NT$9,600
5年就差了快NT$48,000
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