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(更新)CAMRY 2.0 三年車,不到三萬公里,前幾天『顧路』了....

我朋友一台CAMRY 2.0 三年車,不到三萬公里,前幾天顧路了....

事情是這樣的

幾天前上班,開到一半突然動力全失,停在路邊請信用卡來拖吊

拖到頭又大的維修廠之後

技師檢查過後表明其餘東西都沒問題,研判是引擎出問題

但是光拆引擎檢查,費用就要一萬多

整個修到好預估十多萬

過陣子會給估價單供我們參考

小弟的疑問是,三年車,不到三萬公里~

難道頭又大沒有保固嗎?

現在的車子保固範圍,應該是什麼樣的呢?

我們該怎麼爭取我們的權利,畢竟車子還很新

光檢查費用就要一萬多,修要十幾萬~

想到就『頭又大』啊~~~~

請各位給我建議,該怎麼跟頭又大交涉,才能維護自己的權利~拜託了~



2006-10-24 10:27 發佈
看來是正時皮帶斷了, 才會搞成這樣, 因為車子的活塞, 汽門, 曲軸大概打成一團了, 如果當時不是高速中, 應該可以修少一點錢.


如果沒有過三年, 當然有保固.

超過三年一點點, 用力凹或許有保固.

超過三年很多, 妳又都在原廠定期保養, 凹凹看正時皮帶年限未到卻斷掉, 可不可以適用保固.


凹不到保固...建議你外面修啦, 何必在原廠受氣, 價錢至少省一半. 從沒聽說正時皮帶斷掉要修10萬以上的, 但是4-5萬到是差不多
個人建議打0800
比跟保養廠凹還要有用

推說都在原廠保養的
1.如此重大的故障,怎當時保養時沒檢查出來
2.怎那麼準,剛過3年就有重大維修,難道車子只能耐用3年
拿到估價單再放上來給大家看看吧
不過還是應該要多給幾家檢查看看
畢竟只憑一家的說辭
還真難令人信服

我家的1990年corona去年才開始顧路
開到路上..先開始抖動..之後熄火..
要停一段時間才發的起來

去給原廠看.說要換分電盤整組.要價6千多
後來去一般民廠.只換了分電盤某部分殺肉品.2千內解決

建議先別拆引擎
去給幾家看看..
或是請民廠技師跟你過去看
應該更能發現問題
免花冤妄錢

不然
就打客服電話去反映看看

畢竟.不是每家原廠都會有好技師存在
往往會有幾個老鼠屎.而壞了一鍋粥
既然技師檢查過後表明(都沒問題),那技師如何斷定是引擎出問題?在還沒查出問題前請車廠不要動車,必要時拖去別家檢查

doco0454 wrote:
如果沒有過三年, 當然有保固.

錯啦,三年前的Toyota保固只有2年,三年是最近開始的。
chu tzyy wrote:
既然技師檢查過後表明...(恕刪)


技師的意思

是『除了』引擎以外,通通都OK ^^

所以就假設是引擎嘍~~
pcg wrote:
拿到估價單再放上來給...(恕刪)


這部老可應該是分電盤裡的打火頭磨光
或者是分電盤蓋老化裂開導致漏電....
因此變成了三缸,甚至是兩缸運轉

我想換的應該就是這兩樣了!!
(打火頭+分電盤蓋)
There is something more than you will ever see...
印象中CAMRY的凸輪軸好像是用鍊條驅動的,有這麼快就壞掉嗎?
先確定一下車子是否仍在保固期內,如果不是,打聽一下有沒有風評不錯的維修廠,再叫一次道路救援吧,在原廠除非可以用保固處理,大修都非常不划算。即使是進口車,如果不在原廠修,一般的引擎大修都不用這麼貴。


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