此話怎講?
簡單的說
TOYOTA是全台灣最有本錢加六氣囊的國產車商
因為它在台灣人的支持下
是所有車商裡面賣最好賺最多的車廠
TOYOTA是台灣國產車廠內自製率算相當高的車廠
也因為台灣人愛TOYOTA,
所以讓它有這個量來支撐自行在台灣開模攤提成本進一步壓低售價
所以一樣是1.8中型房車
ALTIS就是比CIVIC便宜個十萬左右
這就是有量支撐在台開模攤提成本進而讓價格漂亮的主要原因
重點來了
也就因為這樣
讓TOYOTA賺最多錢荷包滿滿
這是什麼意思
意思就是放眼台灣國產車壇TOYOTA是最有本錢money在車上加裝6氣囊的
他們是最有實力這麼做的!
不像有些連損益都無法兩平的車商
你要求他們多一些安全配備然後價格還不能上揚太多
這只是癡人說夢
都已經不賺錢了任誰也不會這麼做
在台灣賺最多錢動見觀瞻一舉一動都是市場指標的龍頭車廠TOYOTA
他們都不帶頭把六氣囊當標配甚至選配了
我們怎麼去要求其他的車商為了台灣人生命安全多盡一份心力呢?
我個人支持立法把6氣囊成為新車標準配備
如此一來台灣人可以用最低的成本擁有六氣囊的保護
不然至少在台灣販售的所有車型都要有六氣囊能夠選配
重視安全珍惜生命的自己多花錢可以買到多一層保障
不要想買卻都買不到
這一點是TOYOTA你們絕對有能力實力財力可以去做的事
再說一次
TOYOTA你們是台灣最有本錢實力這麼做(全車系標配或選配6氣囊)的國產車廠
最賺錢的都不幹了
賺少錢跟虧錢的怎麼會先跳出來呢?
你們願意為了台灣人的行車安全
開這第一槍嗎?
這對TOYOTA絕對是加分
沒有損失啊~
亨利叔叔 wrote:
此話怎講?
簡單的說
TOYOTA是全台灣最有本錢加六氣囊的車商
因為它在台灣人的支持下
是所有車商裡面賺做多的車廠
TOYOTA是台灣國產車廠內自製率算相當高的車廠
也因為台灣人愛TOYOTA,
所以讓它有這個量來支撐自行在台灣開模攤提成本進一步壓低售價
所以一樣是1.8中型房車
ALTIS就是比CIVIC便宜個十萬左右
這就是有量支撐在台開模攤提成本進而讓價格漂亮的主要原因
重點來了
也就因為這樣
讓TOYOTA賺最多錢荷包滿滿
這是什麼意思
意思就是放眼台灣國產車壇TOYOTA是最有本錢在車上加裝6氣囊的
他們是最有實力這麼做的!
不像有些連損益都無法兩平的車商
你要求他們多一些安全配備然後價格還不能上揚太多
這只是癡人說夢
都已經不賺錢了任誰也不會這麼做
在台灣賺最多錢動見觀瞻一舉一動都是市場指標的車廠TOYOTA
他們都不把六氣囊當標配甚至選配了
我們怎麼去要求其他的車商為了台灣人生命安全多盡一份心力呢?
我個人支持立法把6氣囊成為新車標準配備
如此一來台灣人可以用最低的成本擁有六氣囊的保護
不然至少在台灣販售的所有車型都要有六氣囊能夠選配
重視安全珍惜生命的自己多花錢可以買到多一層保障
不要想買卻都買不到
這一點是TOYOTA你們絕對有能力實力財力可以去做的事
再說一次
TOYOTA你們是台灣最有本錢實力這麼做(全車系標配或選配6氣囊)的國產車廠
最賺錢的都不幹了
賺少錢跟虧錢的怎麼會先跳出來呢?
你們願意在仍保有利潤的前提下
為了台灣人的行車安全
開這第一槍嗎?
這對TOYOTA絕對是加分
沒有損失啊~
我怎麼覺的....應該是網路上所謂賣好車的福特應該帶頭全車系6SRS才對..
好車就是要這樣阿.不然怎麼能稱為好車.
大家不是都說toyota只是會行銷而以.. 那他幹麻給你6SRS..

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