請問定速之後再加速, 為何會LAG?

eboy706
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樓主

2011-05-15 21:32

小弟車: ALTIS 10.5代 1.8

狀況:
小弟在國道定速120, 遇到大卡車,淺意識(想超車)油門一敗...
經過1秒... 不對阿,轉速沒有上來,當下以為車輛故障,故鬆開油門, 再次二敗...此時手動解除定速
也是感到些許LAG, 轉速才開始上飆, 飆到5300轉左右, 時速才從120跑到140

極為納悶, 各位的ALTIS也會這樣嗎?

還是說, 要降檔超車才會反應比較快?
可是沒試過阿... 降檔之後要是超轉, 會發生甚麼事, 可不想繳學費阿

依照慣例, 有圖有真相
可是...
各位大哥饒了我吧 , 我可不想自PO照吃罰單阿

2011-05-15 21:32 發佈

s801131

s801131
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2樓

2011-05-15 21:50

應該是有點吃力吧.

這時候大馬力的車子應該會比較輕鬆.

aceacen

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3樓

2011-05-15 21:58

這應該是手排變速箱本體的通病
就是會遲鈍一些

shean9019

shean9019
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4樓

2011-05-15 22:15

有可能是扭力不夠
瞬間加速從120開始本來就已經沒力了

wattercup

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5樓

2011-05-15 22:35

沒開過阿提斯不了...只是小弟記的定速不是加速時要按加速鑑就可以提升速度上去到您要的速度嗎...
如果踏油門不是會誤判...定速會解除....不過轉速到5600真的很恐怖那聲音不就很聲...

SAM571

SAM571
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6樓

2011-05-15 23:11

我的是10代.定速時催油門一樣就加速出去唷!!!
或者你把定速撥桿往上HOLD住他一樣會一直加速~
高速要再加速油門全放再踩應該就會自動退檔加速了...參考嘍~

navster

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7樓

2011-05-15 23:50

定速之後再加速會LAG, 這是四缸車都有的現像, 只要改開六缸或八缸車就不會有這種現像.

四缸車每汽缸推動 90 度, 六缸車每汽缸推動 60 度, 八缸車每汽缸推動 45 度. 這就是為什麼所有四缸車再加速表現比六缸或八缸車差很多.

oneman8713

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8樓

2011-05-16 9:05

定速行駛時電腦是設定在最省油的轉數

當你大腳要超車時.電腦當然是設定為降檔再拉轉

所以轉數一定會飆高

acty

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9樓

2011-05-16 20:27

eboy706 wrote:
小弟車: ALTIS...(恕刪)

altis的定速跟accord(K5)的定速系統的確不同。
小弟開過上述兩車款的經驗：
accord定速時腳踏板會自動跟著油門升降，
所以定速時再往下踩油門，速度馬上再提升......

altis定速時腳踏板不會跟著油門升降，
所以定速時如果往下踩油門，必須等到油門深度對應到該速度時，
噴油量才會增加，速度才會再提升......

而且，定速設定裝置也不一樣...

小弟改開altis時，剛開始也不太能適應...
久了就習慣了....

同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...

mdma185

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10樓

2011-05-16 21:29

acty wrote:
altis的定速跟a...(恕刪)

accord(K5)是舊式有油門線的車種,定速馬達是拉動另一條油門線來控制油門。所以加油踏板會下沉一點點

altis是電子節汽門(油門),油門開度由電子訊號控制。定速時加油踏不會有動作。