與其在這爭辯安全性不如去督促政府才是

clarkz
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樓主

2011-04-13 22:03

每次看到這種文張一定會有正反兩派在辯論,過了這麼久還是一樣吵不停,我還是重伸重點只有1個,就是政府,WHY?台灣國產車已經生產幾十年了,還是沒有碰撞測試報告,連大陸都有自己的測試機構(先不管它的公信力如何,至少有個依據),台灣呢?政商勾結怎麼可能會讓車商去做碰撞安全測試呢?政府若不硬性規定,有那個車商會有良心的把碰撞測試公布呢?畢竟車商是營利單位,不可能只靠車商自己的良心吧,還是得靠政府的公權力介入才行~

2011-04-13 22:03 發佈

文章關鍵字安全性政府

tommy326

tommy326
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2樓

2011-04-13 22:43

的確是看政府
現在的新車都要有雙安
所以大家才有雙安
車可買

閻魔あい

閻魔あい
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3樓

2011-04-13 22:57

希望下次一定要強制加裝ESP系統與側邊氣囊

kplo

kplo
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4樓

2011-04-13 23:24

clarkz wrote:
每次看到這種文張一定...(恕刪)

讚

*100

navster

navster
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5樓

2011-04-13 23:49

前方、側邊、窗廉、膝蓋氣囊(八顆氣囊) 十 ESP. (美規很多車都已經是標凖配備)

Ramsa

Ramsa
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6樓

2011-04-14 0:03

然後車商說為反映成本每台新車加30萬

接下來就有人會說
車是買來開的，不是買來撞的，幹嘛要搞那麼多安全配備
只在市區慢慢開，用不著那些配備
萬一動作的話，修一次要10萬元，幹嘛裝
要是有那麼多錢，何嘗不想買安全一點的車，但就是沒錢...

(族繁不備載...開放補充)

雖說政府主導才有強制性

但，這何嘗不是整個市場氣氛(消費者)所形成的風氣...

願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.