• 2

其實我不是反T牌的人士....

其實我不是反T牌的人士....

我目前還有一輛PREMIO 1.6的在使用..(目前使用快24萬公里)

真的覺得是台還不賴的車子..(毛病很少)..

我不爽和泰是因為..new altis(4速款) 趕著在~不知是2005還是2006的12月31日上市....

因為我記得過了那個年度.就是1月1日起政府規定都至少要通知臺灣的車測中心ARTC.實車撞擊測試合格後才可以開賣...

結果原本深愛的和泰竟然幹了這種事..(還故意趕在實施日前1天販售)..

感覺超級無言的....

省錢也不是省這個樣子的吧(國產販售的NO.1耶).

竟然放了一支桿麵棍當防撞鋼樑....

請大家憑憑理吧...

不要又來告訴我什麼GOA 高安全性可潰式車體...換點新鮮的好嗎??

還有我一點也不怕被砲轟......有圖有真相...

其實我不是反T牌的人士....



2011-03-17 22:46 發佈
文章關鍵字 人士 T牌
你的標題好奇怪
你才第一次發主題文
所以根本沒有人說你是
不用澄清自己不是

你應該是要說 2007/12/31 ??
網路查一下十代上市日不難吧?!
要引領輿論或是仗義直言記得先做點功課
不過看你日期都沒查
懷疑這件事是真的嗎??

還有這張圖不是貼過了嗎??

沒記錯的話
這是外銷款的車子
請看這篇 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1720132

嚴格說起來 你 LAG 了...

還有沒有新的爆點?
真正奸商需要大家用真正的事實來撻伐

你可能是因為第一次發文
加油!!
第二次看有沒有新爆點
劉偉成 wrote:
其實我不是反T牌的人士....
我目前還有一輛PREMIO 1.6的在使用..(目前使用快24萬公里)
真的覺得是台還不賴的車子..(毛病很少)..
我不爽和泰是因為..new altis(4速款) 趕著在~不知是2005還是2006的12月31日上市....
因為我記得過了那個年度.就是1月1日起政府規定都至少要通知臺灣的車測中心ARTC.實車撞擊測試合格後才可以開賣...
結果原本深愛的和泰竟然幹了這種事..(還故意趕在實施日前1天販售)..
感覺超級無言的....
省錢也不是省這個樣子的吧(國產販售的NO.1耶).
竟然放了一支桿麵棍當防撞鋼樑....
請大家憑憑理吧...
不要又來告訴我什麼GOA 高安全性可潰式車體...換點新鮮的好嗎??
還有我一點也不怕被砲轟......有圖有真相...

我只能給你
這位不是 "反T牌人士" 的反T牌人士,連最低階的J版都有內鐵了,不要再把錯誤的舊文翻出來了
連yaris陽春版也都有內鐵,很奇怪,最會省略後內鐵的又不是T牌,為什麼老是有人想要提這個?
剛搜尋了一下

原來.....

H 牌 C 車 (備註:沒看到實際照片 不確定)
N 牌 T 車 (這有搜尋到車主自己加裝的分享)

才是

不過 H 牌 C 車車迷會說設計問題 不需要那種東西
N 牌 T 車則是很多人去加裝 (這樣是指有生產但是列選配?)

其實總歸於一句

國產車廠包括 T 在內對於安全總是隨隨便便
如果罵 T 可以讓他進步
以市場龍頭帶領市場進步
那其實要多罵點!!

caawang wrote:
剛搜尋了一下原來.....(恕刪)

沒錯,特別是氣囊等主被動安全配備,T牌應該主動帶頭提供,並不能因為主流消費者尚無此需求,就沒配備...還有一點,你搜尋得還不夠,沒後內鐵的不只那兩款..
首先謝謝您的指教....

沒你那麼認真是我不對...

但是一輛全新的暢銷車款(altis)...

為何要趕在ARTC實車撞擊測試實施日的前一天上市呢??

我想知道和泰還有什麼好理由.....

可以再指教一回嗎??


劉偉成 wrote:
首先謝謝您的指教....
沒你那麼認真是我不對...
但是一輛全新的暢銷車款(altis)...
為何要趕在ARTC實車撞擊測試實施日的前一天上市呢??
我想知道和泰還有什麼好理由.....
可以再指教一回嗎??

那麼好奇
不會自己去問和泰嗎??
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?