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CAMRY Hybrid量產後台灣的汽車市場

當台灣的CAMRY Hybrid量產後
1.CT200h, PRIUS還會熱賣?

2.柴油車的優勢還在嗎?

3.其他車廠有因應的策略嗎?
accord, mondeo ...等汽油同級車還有競爭力及生存空間嗎?

4. CAMRY Hybrid,每公升燃油可跑16.6公里的水準(2009 上海車展的數據,有錯請更正),會有吸引力嗎?
畢竟還要多維護電力驅動的零組件;屆時VOLVO V60 每公升燃油可跑52公里,CAMRY Hybrid會不會遜掉了

5.不知會不會有殺手級的產品-電動車或其他替代能源車量產;是否會提前終結油電車的生命期?

看來後續的汽車市場,競爭會相當激烈及熱鬧,精彩可期
2011-02-27 22:32 發佈
data11 wrote:
當台灣的CAMRY ...(恕刪)


1. CT200h會不會熱賣目前還說不準,不過prius怎麼也稱不上熱賣吧?2010年整年賣不到444輛的車款如何可稱熱賣?

2. hybrid並不因為多了電力系統就多了保養費用。至少在prius論壇上,二代prius長期保養記錄上,並沒有出現電力系統保養、更換的支出。

3. Volvo那款是「plug-in hybrid」,其所宣稱52 KmPL的數據是以plug-in hybrid的狀態達到的。類似於gm的volt。純以「一般」hybrid運作下,其油耗數據如何目前不得而知。至於volt,在單純hybrid運作狀態下,其油耗表現並不出色。

4.目前camry hybrid尚未引進,而volvo那款甚至還沒正式發表,這樣子很難進行比較吧。

5.個人認為:除非汽柴油車款的生命期都一併終結,否則油電車步入歷史這回事大概不會很快出現。實際上的情形是,最近幾年各大廠都陸續推出各類型的hybrid車型。
個人淺見, 純電動車未來 10 年都很難大眾化, 這是基於續航力與充電方便性來說, 至少未來 5 年難以突破.
而 hybrid 車款, 經豐田等車商歷經 10 年努力, 目前已經很成熟, 全球已銷售超過 200 萬台, 我想, 未來 10~20 年恐怕是油電 hybrid 的天下, 只要價格再便宜一點.
data11 wrote:
當台灣的CAMRY ...(恕刪)

屆時有人可以從此三款的個別價格區間分析看看就知
CT200h
CAMRY Hybrid 價格區間大家預估預估
PRIUS

cthu6666 wrote:
個人淺見, 純電動車...(恕刪)


個人覺得引響有限

1.開的起高級進口車的人是不會在乎油價的

2.而一般的車主不會因為你省油就花的下百萬去買

3.如果價格能押在70-80萬.才會有競爭力
泰國的油電車價格可以參考一下

不過他們車是比台灣貴

另外泰國原廠altis也有出CNG 瓦斯車

台灣應該也要推一下吧..

http://www.toyota.co.th/th/models/camry/camry2009_spec.asp
我也覺得電動車沒這麼快
但這條線是不能停止研發的
畢竟現在油越來越少了
所以油電車雖然是過度性的產品
但未來還是佔了很重要的位置
目前TOYOTA在油電車的技術遙遙領先其他車廠
希望TOYOTA可以推出多款便宜的Hybrid車款
228在濱江街看到~看樣子應該要上市了.



okcom99 wrote:
228在濱江街看到~...(恕刪)



我今天在內湖文德捷運站有看到~~應該是同一台停在路邊~~~~來不及拍照~~然後氣到一個不行!!因為1月剛簽CAMRY就看到油電在路上趴趴走
這個星期油價上漲
很明顯的中午路上的車變少了
再漲上去南二高的車又會更少
市區的車會比龜機車會一大堆
油電車的吸引力會更強
一直很期待CAMRY Hybrid的上市
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