我家4輛TOYOTA的車!一輛亞地思&一輛普類米歐&一輛頭洗漏&還有一輛才4年的WISH!!
前三輛最少也有6年以上!未發生過嚴重維修與危險的問題! 但我現在使用的是才剛快滿4年的WISH卻在上星期日在停紅燈時熄火了--之前有引擎低速抖動情形但這次牠熄火了!還不只如此在回原場檢查路上只要減速過彎就會熄火了在過十字路口時我減速了還停在路中間呢!!真是差點嚇死了!!
到了原廠--原廠只將我的WISH引擎電子節氣門清一清就好了!他們只回覆是積炭是正常的!沒辦法根治--只能定期清潔!
那麼我如果定期保養清潔結果又出現同樣問題發生熄火在路中間而發生車禍不就是我倒楣了????
因為我們家之前3輛車都沒發生過這麼恐怖的事所以我才滿心疑問與滿心憤怒!只覺得TOYOTA已經不是以前的TOYOTA了!!!!
只有爛字能形容!!!!!!!!!!!!!!!!!親身的體驗
請問是您的問題還是車的問題阿?
自己不愛護車
車怎麼會愛您
不然仿間那麼多車廠的清積炭套餐是在作心酸的喔?
技師講的也沒錯阿
節氣門本來就會積碳阿
換成是雙B也一樣
還有阿
您12月12日就發過類似的文了
已經有人告訴你是節氣門的問題
事實證明也是節氣門的問題
甚至有人說他三萬就清節氣門
非要這麼不理性再post文說車爛
我覺得當你的車蠻可憐的
每天任勞任怨的..又得不到適當的照顧..生病了還被鞭...挨..
改天來令沒了.出車禍.我想toyota又會被您鞭一次.
.首先 為甚麼節氣門會有積碳
這是因為現在的引擎為了環保 有所謂的EGR(廢氣再循環)系統
會在引擎在怠速 低速 負荷較低的時候 把排氣管中的排廢氣導回進氣系統在做一次的燃燒 所以節氣門與進氣歧管中會有積碳的原因 當然還有所謂的PVC(曲軸箱吹漏氣)也是會把曲軸箱內的汽油油氣與機油油氣導回引擎在做燃燒 也會有一定的影響
所謂的電子節氣門 是由油門的感應器給電腦信號再由電腦給節氣門的線圈信號來作動的 而引擎的電腦會去比較兩者的差異 比如你油門踩50度但是節氣門只開了40度
此時引擎的故障指示燈就會亮起來 再來以往的機械式的節氣門 怠速與提速都還需要所謂的怠速馬達(EACV閥)來做控制 而電子節氣門則是直接由電腦控制其開度來維持怠速或是冷氣的提速 所以電子節氣門需要比較作清洗以保持怠速的順暢
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